本实用新型公开了一种可调焦距的LED车灯设备,包括灯筒和马达,所述灯筒顶部表面中间位置对称安装有固定块。本实用新型通过,采用了电动伸缩杆、聚光罩,在使用中,根据不同的照射需求来改变装置的焦距,通过控制电动伸缩杆伸缩量,可以带动承载板移动到不同的位置,进而带动LED灯所处的位置发生变化,实现对照射的焦距的调整,并且装置还可以根据所处位置的光线强度来调整整体的照射范围,当周围光线较强时,通过马达的转动带动聚光罩通过连接弧板进行收缩,使得聚光罩两者形成的空隙变小,进而使得光线在若干次发射之后通过小孔进行射出,形成一个明亮且小范围的照射区域,适合强光下进行使用,反之则相反,具有焦距可调、照射孔距调整的优点。
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📂 F21S41_141
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📅 2022-07-21
本实用新型公开了一种LED车灯散热结构,包括内壳体和外壳体,所述外壳体的内部设置有内壳体,且外壳体与内壳体之间设置有隔板,相邻的两个所述隔板之间设置有散热通道,所述外壳体与内壳体之间设置有散热腔,所述外壳体的侧壁表面开设有散热口。本实用新型中,通过设置内壳体、外壳体、隔板、散热通道、散热腔、散热口、灯罩、散热翅片和LED灯芯,解决了对LED车灯散热效果差的问题,LED车灯安装在汽车上,随着汽车的开动,冷风会顺着散热通道进入散热腔中,之后冷风携带散热翅片表面的热量自散热口流出,用于实现风冷散热,极大的提高了LED车灯的散热效果。
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📂 F21S41_00
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📅 2022-07-11
本实用新型公开了一种LED车灯基板,包括灯板,所述灯板的端面设置有多组灯条固定孔和多组灯条安装孔,所述灯板的侧壁套接安装有石棉布套,所述灯板的端面设置有四组固定通孔,所述灯板的前方安装有四组调节框板,所述灯板由铜基板、导热绝缘层、电路线路层和白油层组成。有益效果:本实用新型采用了调节框板,通过设置的调节框板,能够根据使用需求,使LED车灯基板预留的安装孔适应各种尺寸的安装螺栓结构,为LED车灯基板的安装工作带来一种保障,通过设置的石棉布套,无需等待LED车灯基板散热,就可拿取过热的LED车灯基板,为LED车灯基板的拿取使用带来一种保障。
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📂 F21S41_141
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📅 2022-07-07
本实用新型公开了一种可更换色温的LED车灯,固定架一侧设置有LED灯珠,固定支架靠近LED灯珠一侧设置有荧光罩,荧光罩的外表面开设有若干个沿其周向间隔设置的凹槽,固定支架设置有防震机构,防震机构用于对LED灯管防震,防震机构为一种卡接式固定结构,本实用新型具有以下优点:本实用新型提供的LED车灯包括固定支架和可拆卸安装在固定支架上的LED灯珠和荧光罩,通过更换LED灯珠外的荧光罩,即可获得不同色温的照明光,无需更换LED灯珠,从而大大提高资源的利用率,降低了生产成本,同时,通过防震橡胶圈对第二卡合部进行缓冲保护,该LED车灯结构简单实用、易于实现,具有明显的实用性,适合于大规模推广应用。
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📂 F21S41_141
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📅 2022-06-27
本实用新型公开了一种可更换发光角度的LED车灯,涉及照明车灯技术领域,针对目前LED灯珠在使用时,对于其发光角度固定,无法适用于不同的汽车大灯,缺乏通用性,装置实用性较低的问题,现提出如下方案,其包括基板,所述基板的上方设置有盖板,所述基板的两侧均开设有两个按压槽,所述按压槽中均设置有用于对盖板进行位置固定的卡接组件,所述基板上安装有LED灯珠,所述盖板的上方开设有两个螺纹槽,两个所述螺纹槽均螺纹连接有光学凸透镜。该装置不仅可以更换LED车灯的发光角度,结构简单,提高了资源的实用率,降低了生产成本,且方便及时对LED灯珠进行维修,提高了装置的实用性,以及延长了LED灯珠的使用寿命。
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📂 F21S41_141
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📅 2022-06-08
本实用新型公开了一种带半导体制冷片的LED车灯,包括安装座、外壳及灯罩,本实用新型设有散热组件,散热组件包括半导体制冷片,半导体制冷片的散热面安装设置在安装座的一侧,半导体制冷片的制冷面安装设置有控制芯片,控制芯片的一侧安装设置有金属灯板,金属灯板上安装设置有多组灯珠,半导体制冷片散热面上安装设置有多组散热翅片,多组所述散热翅片穿过安装座,且延伸至安装座的另一侧,多组散热翅片的外侧套设有通风管,给半导体制冷片通电便可以较为方便的对金属灯板与灯珠进行冷却散热,同时由于金属灯板和半导体制冷片均通过电线与控制芯片电性连接,所以可以较为方便的控制灯珠的亮灭以及半导体制冷片的制冷与否,比较的便捷。
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📂 F21S8_00
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📅 2022-06-06
本实用新型公开了一种LED车灯,涉及LED车灯技术领域,针对现有的LED车灯中,LED散热机构铝壳有尾盖,影响风扇气流通道,同时LED光源机构铜基板夹在灯座铝壳中导致LED车灯导热差、散热效果差,同时灯珠间距较大导致聚光度较差、LED车灯比普通车灯成本高更换或维修费用更贵,限制了LED车灯的推广与使用的问题,现提出如下方案,其包括聚光机构,所述聚光机构的正下方固定安装有LED光源机构,且所述LED光源机构的正下方连接有LED车灯散热机构,所述LED车灯散热机构的下方外接有外接风扇。本实用新型较市面上的大多数LED车灯加快了LED光源机构的热量导出,散热效果更好,聚光度较之其他的LED车灯更为优异,降低了故障之后的维修费用。
📄 202221266207X
📂 F21S41_141
👤 广东豪瑞智能科技有限公司
📅 2022-05-25