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0本发明公开了一种汽车转向器壳体，包括横梁，所述横梁的上端设有两个第一壳体，两个第一壳体的一端均设有第三壳体，且两个第三壳体的一端相互抵触，两个第一壳体的另一端均设有第二壳体，所述第一壳体的两端均固定有两个固定架，所述固定架内的一端侧壁上固定有两个第二弹簧，两个第二弹簧的上端共同固定有承载板，所述承载板的一端固定有按压块。本发明通过对现有技术的改进，解决了转向器壳体不方便安装拆卸的问题，并且方便对壳体进行稳定支撑，稳定夹持，防止其震动引起的破坏，起到保护壳体的作用，方便调节长度，适用于不同宽度的车型，方便对壳体进行检查、维修，节省了大量的人力物力，结构简单，操作简单。

0本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种汽车变速箱盖加工用喷漆装置，解决了现有技术中由于变速箱的外形往往不规则，喷涂过程中可能会存在难以触及的死角，这些区域的喷涂不足可能会影响变速箱的使用寿命的问题。一种汽车变速箱盖加工用喷漆装置，包括底部仓、放置板和安装板；放置板设置在底部仓的内部中心处，安装板的底部中心处转动连接有喷覆仓，安装板的底部两侧均设置有升降结构，安装板的一侧中心处设置有举升结构；喷覆仓的内部设置有喷覆组件。本实用新型结构合理，便于实现进行全面覆盖式喷覆，提高了喷覆的范围，保证了喷覆的质量。

0本实用新型涉及汽车减速器技术领域，尤其涉及一种汽车减速器的驻车机构，解决了现有技术中的驻车机构缺乏保护，进而使得驻车机构在使用时沾染灰尘，进而大大降低了驻车机构的使用寿命的问题。一种汽车减速器的驻车机构，包括底座，底座的顶部通过螺栓固定连接有驻车机构，且驻车机构外侧设有防尘框，并且防尘框的底部与底座的顶部之间可拆卸连接，防尘框的外侧设有顶框，底座的底部两侧均固定连接有气缸。本实用新型中提出的方式，通过防尘框罩避免大量灰尘落在驻车机构上，顶框上下移动，用以对防尘框进行清理，避免灰尘积聚在防尘框上影响后续的使用，具有很高的实用性。