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摘 要:本发明涉及轨道交通共线段常规公交发车班次调整方法,利用公交车GPS数据确定高峰小时公交车流量,求解出轨道交通共线段公交专用道通行能力作为轨道交通共线段可通行常规公交车交通量的极限值,确定取消共线段的常规公交线路在高峰小时的车辆数;一种基于最大化最小高峰小时平均满载率的常规公交发车减班次建模方法,利用公交刷卡数据计算得到平均满载率,以最大化最小平均满载率为优化目标函数,以轨道交通共线段可通行常规公交车交通量的极限值、最大发车间隔、最大满载率作为约束条件,建立轨道交通共线段常规公交发车减班次最优化数学模型,并利用单步串行贪心算法对该模型进行求解。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201910217052.7 | 专利名称: | 一种轨道交通共线段常规公交调整方法 |
申请日: | 2019-03-21 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G08G1/00搜分类 轨道交通 调整搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |