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摘 要:本发明公开了一种基于车联网系统中提高车载终端信号交互有效性的方法,首先对车载待传输信号进行串并变换及正交幅度调制,得到正交幅度调制信号,对正交幅度调制信号进行多载波调制与并串变换后,得到多载波已调信号sn,利用压扩抗失真变换函数T(·)对多载波已调信号sn的模值进行抗失真变换,获得抗失真变换信号sn′,sn′=T(sn);将抗失真变换信号sn′通过D/A转换和固态功率放大器后得到信号sa,并通过车载天线进行发射;在接收端利用抗失真变换逆函数T‑1(·)对接收信号进行操作,得到信号sn″,sn″=T‑1(sa);对该信号进行多载波解调,恢复出车辆系统原始输入信号。本发明能够极大的减少信号的误码率,降低车联网系统中多载波信号的非线性失真。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201811346000.1 | 专利名称: | 基于车联网系统中提高车载终端信号交互有效性的方法 |
申请日: | 2018-11-13 | 申请/专利权人 | 长安大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 陕西省西安市碑林区南二环路中段 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | H04L27/34搜分类 车辆 交互搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |
2021/02/05 | 授权 | |
2019/03/19 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): H04L 27/34 专利申请号: 201811346000.1 申请日: 2018.11.13 |
2019/02/22 | 公开 |