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摘 要:本发明公开了一种增程式电动汽车APU的控制方法。增程式电动汽车由驱动电机提供车辆行驶的驱动力,而电机所需的电能有动力电池和增程器两个来源。由于增程式电动汽车所配备的增程器功率较小,在车辆行驶的CS阶段不能满足车辆的动力性要求,因此本发明通过在车辆行驶的CD阶段启动增程器并工作在设定的工作点,达到了减小电池最大放电电流和延长CD阶段行驶距离的目的。在CS阶段采用对请求功率的跟随方法,而且增程器的功率跟随是通过在高效率区采用“定点+分段固定转速调节转矩”来实现的,避免了发动机工作在效率很低的低功率区域,也避免了发动机转速随请求功率的频繁改变而改变,有利于改善增程器发动机的效率和噪声。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201710187893.9 | 专利名称: | 一种增程式电动汽车APU控制方法 |
申请日: | 2017-03-27 | 申请/专利权人 | 浙江工业大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 浙江省杭州市下城区潮王路18号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60W20/10搜分类 新能源汽车 车辆 P 港口搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |