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摘 要:本发明涉及一种电动汽车制动能量回收系统,包括依次连接的三相交错式双向半桥电路、档位选择电路、采样保持电路、数字芯片、电压采样电路、电流采样电路以及驱动电路。通过将双向半桥型DC/DC变换器进行并联,三相交错式双向半桥电路作为本系统的主电路拓扑,通过I/O口输出高低电平控制继电器的通断来选择不同的功率需求档位,最终实现对不同输出功率电机进行制动能量回收的目的。本发明提高了装置的可靠性,减小了电流纹波,同时减小了电感的体积和电容的容量,使得装置更易于实现;对于不同输出功率要求的直流电机能够达到一机多用的目的;该系统能有效防止故障情况下电流失控,迅速完成过电流保护;另外,三相交错式DC/DC变流系统与有源逆变系统结构一致,有利于实现电动车系统模块化结构。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201610033796.X | 专利名称: | 一种电动汽车制动能量回收系统 |
申请日: | 2016-01-19 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60L7/12搜分类 车辆 制动能量回收 汽搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |