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摘 要:本发明涉及轨道交通设备技术领域,且公开了一种变轴距转向架的路面配套结构,包括第一轨和第二轨,所述第一轨和第二轨均固定连接有抬高轨,所述抬高轨的两侧均设有与轴箱对应的轴承筒,所述抬高轨将列车抬高到与轴承筒同高。该变轴距转向架的路面配套结构,通过夹轮小车的夹持,在接近车轴的地面推动车轮移动,使受力更加均匀,同时夹持提供支撑,也能进一步保证车轴受力均匀,并且,车轮不会轨道发生摩擦,提高整体的使用寿命,其次,若车轮未成功解锁,较大的作用力作用在夹轮小车上将定位块拉断,一方面,带来的损坏较小,不影响配套结构的正常工作,另一方面,为司机提供了反应时间,降低损失扩大的几率。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202110203907.8 | 专利名称: | 一种变轴距转向架的路面配套结构 |
申请日: | 2021-02-24 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B61K11/00搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |