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摘 要:本发明公开了一种互联式馈能空气悬架及其使用方法,属于车辆互联式馈能悬架领域,互联式馈能空气悬架包括空气弹簧减震器、馈能单元、整流电路、DC/DC交换器、电池和电池管理系统;空气弹簧减震器分别通过上、下吊耳与簧上、下质量连接,通过电磁阀开闭实现左、右空气弹簧减震器上、下腔正向互联以及空气弹簧腔互联。本发明将液压互联技术、馈能技术与空气悬架结合起来,通过ECU控制电磁阀切换悬架工作模式,实现悬架振动过程中的气压和液压的能量回收,将回收的能量转化为电能。本发明能够在改善多工况下空气悬架的工作性能同时也能够实现能量的高效回收;能量转化率高,具有广阔的应用前景。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201610705200.6 | 专利名称: | 一种互联式馈能空气悬架及其使用方法 |
申请日: | 2016-08-22 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60G17/015搜分类 气搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |