实用新型 已授权

一种离合器踏板限位结构

📄 申请号:CN202420448439.X 📄 发布日:2026/09/09

著录项目信息

申请日
2024-03-08
公开号
CN222022535U
公开日
2024-11-19
申请人
安徽中信汽车零部件有限公司
法律状态
已下证
专利类型
实用新型
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

手动挡汽车, 汽车离合器操纵系统, 商用车, 汽车传动系统

摘要

本实用新型提供一种离合器踏板限位结构,涉及限位结构技术领域,包括主体机构,主体机构的顶部固定安装有减震机构,减震机构包括有两个第二耳块,两个第二耳块的外表壁均开设有第二孔洞。本实用新型中,通过在主体机构与减震机构的配合下,当使用者踩下踏板时,会带动踏板臂拉动第一弹簧并向下挤压连接板,使得连接板旋转向下挤压第二弹簧和阻尼器,并与减震垫一起起到降噪、减震、限位的作用,与传统的橡胶材料相比,该结构可以采用金属或塑料制作,不仅难以老化损坏,具有更高的使用寿命,还可以减少限位结构出现变形的频率,确保限位结构的可靠性。

常见问题

这项专利是否已经下证?

是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN222022535U

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

同领域国内专利 · IPC: (B60K23_02)

B60K23_02 覆盖1个领域
议价
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:19 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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