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发明专利
已授权
一种基于模糊变结构的柴油发动机电控调速及测试方法
📄 申请号:CN201810320570.7
📄 发布日:2026/07/23
著录项目信息
申请日
2018-04-11
公开号
CN108757192A
公开日
2018-11-06
申请人
杭州电子科技大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
F02D31_00
IPC 分类号
F02D31_00
,
F02D41_14
,
技术画像
所属领域
测试方法
柴油发动机电控系统
模糊控制
发动机调速技术
测试方法
应用场景
柴油发动机调速控制, 发动机性能测试, 车辆动力系统控制, 船舶动力系统, 发电机组控制
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摘要
本发明提供了一种基于模糊变结构的柴油发动机电控调速及测试方法,本发明针对柴油机的电控调速系统算法进行了优化设计。对柴油机的非线性对象动力模型和执行器建模,采用模糊变结构对柴油机的喷油系统进行控制。然后利用Lyapunov函数推导不连续控制条件,证明系统在不确定干扰下具有自适应调节稳定性的能力。最后对柴油发动机调速系统进行Matlab/Simulink仿真实验。本发明能够很大程度上提高柴油机电控调速系统在不确定干扰下对柴油机转速进行精确的控制,在启动、怠速、突增突减工况等各类不确定干扰背景下均有良好的效果,使其能满足柴油发动机在实际工作过程中达到良好的控制效果。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
基于深度学习和动态聚类的监控视频异常事件检测方法
当前第 / 件
差分硅通孔阵列中的噪声抑制方法及其差分信号传输结构
同领域国内专利 · IPC: (F02D31_00)
F02D31_00
覆盖
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