摘要
本实用新型公开了一种柱与梁的连接结构与地下车库,目的是减小一定跨度下横梁所需的高度。本实用新型采用的技术方案是:柱与梁的连接结构,包括间隔布置的两根立柱,两根立柱的上端之间通过横梁相连,至少一根立柱的上段与横梁之间设置斜撑。为了平衡斜撑对立柱的作用力,立柱还设置平衡梁,平衡梁和斜撑位于立柱相对的两侧。地下车库包括间隔布置的车道和停车区,停车区沿车道的通行方向设置一列或两列停车位,每列停车位设置一列立柱,在垂直车道通行方向的方向上,位于车道两侧且相临的两根立柱及其之间的横梁按照上述柱与梁的连接结构相连,并且立柱位于靠近停车位的车尾的位置。本实用新型用于地下车库柱网的设计。