摘要
本实用新型涉及施工防护技术领域,一种地铁土建盾构施工防护结构,包括底座,底座顶部的两端均固定连接有侧挡板,两个侧挡板相靠近的一侧均开设有滑动槽,滑动槽的内部均转动连接有螺纹杆,螺纹杆的外部均螺纹连接有滑动块,滑动块均与对应滑动槽滑动连接,两个滑动块之间固定连接有弧形结构的上挡板。本实用新型的有益效果在于,隧道施工区域地质条件多变,可调节的上挡板可以根据不同地层的土压力和土质情况进行调整,提高工作面的稳定性,通过调整上挡板的位置,可以控制工作面的土压力,保持土仓内土压平衡,防止过大或过小的土压对盾构机造成影响,以及防止隧道坍塌或过度的地面沉降,较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。