发明专利 已授权

基于负泊松比结构的非充气轮胎以及轮胎的工作方法

📄 申请号:CN202010193917.3 📄 发布日:2026/05/07

著录项目信息

申请日
2020-03-19
公开号
CN111301062B
公开日
2021-11-16
申请人
燕山大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

汽车轮胎, 特种车辆轮胎, 工程机械轮胎, 新能源汽车轮胎, 军事车辆轮胎

摘要

本发明提供一种基于负泊松比结构的非充气车轮,包括轮毂、负泊松比支撑体和外胎面。负泊松比支撑体环绕安装在轮毂外侧,外胎面环绕安装在负泊松比支撑体外侧。轮毂采用平底轮辋,轮辐与安装孔与现有的轮毂相同,负泊松比支撑体具有弹性变形能力,外胎面采用低滚阻橡胶,胎面具有增大摩擦力的花纹。本发明的技术方案采用负泊松比支撑体替代充气轮胎部分,既能起到支撑作用,又能够满足减振吸能的要求,而且降低了车轮整体质量,保证了汽车的平顺性,结构简单,便于制造。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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