发明专利已授权

一种横向联动式减震贮能汽车悬挂系统

📄 申请号：CN202110478306.8 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2021-04-30

公开号

CN113059970A

公开日

2021-07-02

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60G5_04

IPC 分类号

B60G5_04 , B60G15_06 , H02J7_14 ,

技术画像

所属领域

汽车悬挂系统汽车悬挂系统减震技术能量回收

应用场景

汽车悬挂, 新能源汽车, 汽车减震, 能量回收

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摘要

本发明公开一种横向联动式减震贮能汽车悬挂系统，涉及汽车悬挂系统技术领域，包括上叉臂联动杆、下叉臂、支点立柱、联动支板、发电装置、集电装置和减震器；上叉臂联动杆的第一端用于与一车轮活动连接，上叉臂联动杆的第二端与联动支板铰接，联动支板的两侧分别对称设置有两个上叉臂联动杆，上叉臂联动杆还转动侧接于支点立柱，支点立柱的底端固定于车身上；联动支板的底端固定于发电装置上，发电装置与集电装置连接，发电装置与集电装置均固定于车身上；下叉臂的第一端与车轮活动连接，第二端与车身的一侧铰接，减震器安装于同一侧的上叉臂联动杆与下叉臂之间。本发明能够有效避免车身侧倾，而且充分利用车辆震动。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20220802

✅ 授权

20210720

?? 实质审查的生效：

20210702

📄 公开

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