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发明专利
已授权
一种减少轮缘与钢轨之间侧磨的列车轮缘装置
📄 申请号:CN201710847570.8
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2017-09-19
公开号
CN107554189B
公开日
2024-02-06
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
B60B17_00
IPC 分类号
B60B17_00
技术画像
所属领域
轨道车辆部件
轨道车辆部件
轮轨摩擦与润滑
机械减磨结构
应用场景
轨道交通, 列车轮对维护, 轮轨减磨, 铁路运输, 车辆运行安全
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摘要
本发明公开了一种减少轮缘与钢轨之间侧磨的列车轮缘装置,分为两种方案:(1)所述列车轮缘装置包括车轮及其轮缘,所述轮缘侧部与钢轨内侧的接触面上间隔设置有若干滚动小轮,以使所述轮缘侧部上的所述滚动小轮与所述钢轨内侧之间构成滚动摩擦;(2)所述列车轮缘装置包括分别安装在车轴上的竖向承载轮和轮缘轮,所述轮缘轮贴合设置于所述竖向承载轮轴向的内侧,所述轮缘轮相对所述竖向承载轮在周向上可相对转动,并在轴向上相对固定。其优点是:减少车轮轮缘与钢轨侧部之间的磨损与擦伤,从而减少车轮与钢轨的打磨维修工作,延长车轮与钢轨的使用寿命;同时具有减少车轮与钢轨的振动与噪声,提高了旅客乘坐的舒适性,并节省列车运行的能耗。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种列车转向架上的导向系统及其工作方法
当前第 / 件
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同领域国内专利 · IPC: (B60B17_00)
B60B17_00
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📌 交易状态:
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