摘要
本实用新型提供了一种车用动力电池模组,包括底部敞口的箱体(1)、位于箱体(1)内的金属架(2)和位于箱体(1)的底部的冷却板(4),金属架(2)具有水平的底板和多个竖向的隔板,任意相邻的两个隔板与底板构成腔室,与腔室一一对应的多个单体电池(3)位于腔室内并与隔板接触;冷却板(4)具有液流通道,冷却板(4)靠近箱体(1)的一面与金属架(2)的底板贴在一起,且冷却板(4)上镶嵌有多个由铜锡合金制成的导热块(43),导热块(43)的一面与底板接触,另一面位于液流通道的壁面上。本实用新型提供的车用动力电池模组的冷却结构具有较高的传热效率,能够有效地降低电池过温的风险。