摘要
本实用新型涉及汽车通风管技术领域,具体涉及一种汽车用高效率塑料通风管,包括波纹管,其为本方案的整体结构;连接头,其分别位于波纹管的整体两端;金属卡头,其与位于连接头的一端;第二金属卡头,其位于远离金属卡头的另一端;金属连接头,其与金属卡头、第二金属卡头螺纹连接;外部保护层,其为波纹管的外层结构;内部保护层,其为波纹管的内层结构。本实用新型克服了现有技术的不足,目前的汽车塑料通风管连接头其可调节型不足,由于塑料材料本身的特性,相对于金属材料,其可调节性可能会略微不足,并且易受到外界温度、湿度等因素的影响,连接头单独设置不能实现不同尺寸和形状的连接,从而降低了接口的可调节性。