本发明公开了一种钢带增强聚氯乙烯螺旋波纹管及其制备方法，该波纹管包括聚氯乙烯内管、成型钢带和聚氯乙烯外管，成型钢带等距离缠绕于聚氯乙烯内管和聚氯乙烯外管之间，所述聚氯乙烯内管和聚氯乙烯外管由下列重量份的原料配制而成：聚氯乙烯树脂180-200、纳米二氧化硅10-12、异氰酸酯型相容剂5-6、马来酸二丁基锡4-7、立方氮化硼微粉5-7、硬脂酸钙8-12、次磷酸钾2-4、环氧大豆油5-7、马来酸酐接枝聚乙烯5-6、烃基磷酸7-9、聚乙烯蜡8-10、玉石粉7-8、导电炭黑6-8、铝锆偶联剂7-11、三盐基性硫酸铅4-5、抗氧剂CA 8-14、色母粒10-14、助剂母粒7-9。本发明工艺简单，生产成本低，管材成型不易破裂，粘接牢固，不易产生分层问题，使用时安全可靠。
📄 2014107922310
📂 F16L11_112
👤 南通皇城新型建材有限公司
📅 2014-12-19
本实用新型涉及一种增强型HDPE双壁波纹管，它包括管道，所述管道为空心圆筒结构，所述管道的外侧面上接触连接有弹簧，所述弹簧连接有凸起螺纹，所述凸起螺纹为波纹结构，所述弹簧连接凸起螺纹的波谷位置，且连接凸起螺纹的内侧面，所述凸起螺纹的内部设置有钢带连接板，所述钢带连接板连接有钢带，所述钢带连接板的结构为圆环形，沿着凸起螺纹的方向，所述钢带垂直与管道的轴线，所述钢带连接板的截面形状为矩形，且水平设置；本实用新型具有结构简单、抗压能力强的优点。
📄 202023351638X
📂 F16L11_112
👤 河南长塑管业有限公司
📅 2020-12-31
已申报项目
本实用新型涉及汽车通风管技术领域，具体涉及一种汽车用高效率塑料通风管，包括波纹管，其为本方案的整体结构；连接头，其分别位于波纹管的整体两端；金属卡头，其与位于连接头的一端；第二金属卡头，其位于远离金属卡头的另一端；金属连接头，其与金属卡头、第二金属卡头螺纹连接；外部保护层，其为波纹管的外层结构；内部保护层，其为波纹管的内层结构。本实用新型克服了现有技术的不足，目前的汽车塑料通风管连接头其可调节型不足，由于塑料材料本身的特性，相对于金属材料，其可调节性可能会略微不足，并且易受到外界温度、湿度等因素的影响，连接头单独设置不能实现不同尺寸和形状的连接，从而降低了接口的可调节性。
📄 2023219140840
📂 F16L11_11
👤 青岛盛通源塑料制品有限公司
📅 2023-07-20
已申报项目
本实用新型公开了一种耐高温耐腐蚀波纹管，涉及波纹管领域。本实用新型包括波纹管体、燕尾榫块和连接环，波纹管体的一端设置有燕尾榫块，燕尾榫块的内部开设有凹槽，波纹管体的另一端设置有连接环，连接环的外圈开设有通孔，燕尾榫块和连接环之间连接的夹缝处安装有密封圈，本实用新型通过螺栓柱将燕尾榫块和连接环进行稳定的固定连接，使两两波纹管之间能够进行灵活地可拆装式拆装，加上密封圈的使用，进一步提高了多段波纹管进行组合时的气密性，减少发生传输物质泄漏的情况，且设置的加强层和减压层，不仅能够大大提升管体的强度，使介质输送得更加安全，还能够有效缓解管体内部的压强变化对波纹管的影响，保障了波纹管的使用寿命。
📄 2022202009782
📂 F16L11_112
👤 云南华盼工程材料有限公司
📅 2022-01-25
本实用新型涉及一种PVC波纹管，它包括管道，所述管道为空心结构，所述管道的端部设置有连接口，所述连接口的直径大于管道的直径，所述连接口与管道之间平滑连接，且连接口与管道之间固定连接，所述管道的外侧面设置有凸起螺纹，所述凸起螺纹缠绕管道，所述凸起螺纹的结构为截面形状是半圆形，且半圆部分与管道的外侧面连接，所述凸起螺纹的内部设置有钢带A，所述钢带A沿着凸起螺纹的方向设置，所述管道的壁的内壁设置有钢带B，所述钢带B的设置位置与管道的轴线垂直，所述连接口为空心圆筒结构，所述连接口的左端设置有连接沿，所述连接沿向外倾斜扩张；本实用新型具有抗压能力强、抗弯能力强和结构合理的优点。
📄 2021204435987
📂 F16L11_115
👤 河南长塑管业有限公司
📅 2021-02-26
已申报项目
本实用新型公开了一种高强度的高密度聚乙烯钢带波纹管，包括：波纹管主体；波纹管主体外壁上依次设置有外酚醛树脂层、丙烯酸树脂层、聚乙烯树脂层，波纹管主体内壁上依次设置有环氧树脂层、乙烯基树脂层、内聚乙烯树脂层。波纹管主体的结构性能便于进行打孔和使用。
📄 2021211588258
📂 F16L11_118
👤 云南益华管道科技有限公司
📅 2021-05-27
已申报项目
本实用新型公开了一种防腐抗压波纹管。涉及波纹管相关技术领域，采用包括波纹管本体、外管道、内管道，所述波纹管本体外侧壁设置有凸峰和凹峰，所述波纹管本体内侧壁接触有弧形块，所述弧形块的底端固定安装有阻尼器，所述阻尼器的外围安装有减震弹簧，所述阻尼器的底端固定安装有橡胶垫。本实用新型通过弧形块、减震弹簧、阻尼器和橡胶垫的配合使用，能够使得波纹管本体对外来的压力进行缓冲和减震处理，波纹管本体外侧壁上的凸峰和凹峰可以分解外界的压力，加强了波纹管本体的抗压性能，避免波纹管破裂出现泄漏现象；同时通过设置有耐磨层、外防腐蚀层和内防腐蚀层，大大提高了波纹管本体的防腐性能和耐磨性能，从而提高波纹管本体的使用寿命。
📄 2023235409812
📂 F16L11_118
👤 扬州市磐顺塑胶有限公司
📅 2023-12-25
本实用新型公开了一种多棱波纹管，包括主体，所述主体的四周外表面设置有套管，包括沿长轴延伸的主体，所述主体的外缘设置有沿所述主体的长轴方向延伸的棱部，所述棱部和所述主体为一体式构造，所述棱部与所述主体均由塑料制成，所述棱部的最外缘位于所述主体的最外缘的外侧。本实用新型所述的一种多棱波纹管，通过设置的棱部，在埋放多棱波纹管时候，主棱会起到保护波纹管的圆形轮廓，使其不会因为被外物磕碰坏，起到一个缓冲保护作用，能使波纹管的强度增强。
📄 2020232757656
📂 F16L11_115
👤 江苏塑之源机械制造有限公司
📅 2020-12-30
已申报项目
本发明提供一种固定装置及软性波纹管。所述固定装置及软性波纹管包括：钢丝环，所述钢丝环设有多个，所述钢丝环为环形且两端不连接结构，所述钢丝环的一端设有第二凹槽，另一端设有第三通孔；固定机构，所述固定机构连接于所述钢丝环，所述固定机构设有多个，所述固定机构包括外球套、内球、第一套管、第二套管、滑动机构和连接管，本发明提供的固定装置及软性波纹管具有有效固定波纹管内侧壁，防止波纹管被压变形，同时方便波纹管多角度固定安装的优点。
📄 2019107368661
📂 F16L11_11
👤 李家勇
📅 2019-08-10
已申报项目
本发明公开了一种用于盐碱地管道铺设的波纹膨胀节，属于波纹膨胀节领域，一种用于盐碱地管道铺设的波纹膨胀节，本方案为波纹膨胀节提供多层防护，大幅增加波纹膨胀节的使用寿命，首先位于外侧的波纹胶套作为波纹膨胀节的第一层防护，直接抵挡外界盐碱的侵蚀，而波纹胶套内铺设的强化纤维和毛细纤维则可以有效的较小波纹胶套自身弹性形变儿导致的破裂，其次，填充在填充腔内的填充球为波纹膨胀节的第二层防护，在外层的波纹胶套发生龟裂或断裂时，填充球裸露出来，此时多个填充纤维形成的密闭气室则可以有限缓解盐碱物质的侵蚀，延长波纹膨胀节的使用寿命，而在最后，位于内侧的波纹胶套则成为波纹膨胀节的最后屏障。
📄 2020101290539
📂 F16L11_112
👤 江苏亚星波纹管有限公司
📅 2020-02-28
本实用新型公开了一种汽车液压缸油管防堵塞结构，包括安装管和伸缩管，伸缩管为橡胶制成，且伸缩管为凹凸不平的管道，伸缩管之间可折叠，伸缩管前后两端均设有安装管，安装管均与伸缩管前后两端连通，伸缩管与安装管为一体成型，安装管内侧均设有三角齿，三角齿与安装管为一体成型，伸缩管外侧设有防护层，防护层长度直径略大于伸缩管直径，防护层分为前后两个，防护层顶部中间均匀设有若干个活动螺丝，活动螺丝的数量可根据防护层的长度进行设定，防护层前后之间通过活动螺丝固定，防护层前后底部从左至右均匀设有两个安装板；本一种汽车液压缸油管防堵塞结构具有增加摩擦力、便于拿住、防止激光光纤折断、便于测量肿瘤大小的优点。
📄 2019218674755
📂 F16L11_118
👤 湖南汽车工程职业学院
📅 2019-11-01
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