摘要
本发明公开了一种电动汽车电机防抖控制方法、系统、电动车及存储介质,包括:获取电机端转速信号和轮端转速信号;将经第一级滤波器处理后的电机端转速信号送入第二级滤波器,将经过第二级滤波器处理后的电机端转速信号与经过第一级滤波器处理后的电机端转速信号作差,得到电机转速波动信号并乘以系数K得到防抖扭矩一;将轮端转速信号通过转速转换模块转换成电机转速信号,将转换后的电机转速信号与经第一级滤波器处理后的电机端转速信号作差,得到轮端电机端转速差信号并乘以系数L得到防抖扭矩二;将防抖扭矩一与防抖扭矩二求和,并通过限幅模块得到最终的防抖扭矩。本发明能够实现精细化调节,且调节更加精准。