摘要
本实用新型是一种汽车排气管吊钩组件,包括吊钩体结构以及设在吊钩体结构下端的支座连接体,所述的吊钩体包括一组间隔设置在支座连接体侧端的第一吊钩杆、第二吊钩杆,所述的第一吊钩杆、第二吊钩杆下部各设置焊接固定槽,所述的支座连接体为一个上、下端面呈梯形的对口折弯件;在支座连接体上、下端面的外侧端中心位置设置安装凹槽。支座连接体空间二次折弯的结构件,而且折弯时考虑了车身地板件的外形特征,相较于现有的平面折弯的排气管挂钩,能够避免装配时汽车排气系统总成与车身地板或其它部件之间产生干涉,装配时较为简便,提升了装配效率。确保加紧高度,去安装和拆卸工序方便,工业效果明显,生产率高,具有很好的实用性。