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本实用新型涉及汽车吊耳技术领域，且公开了带有密封组件的吊耳装置，解决了通过装配支架能够将弹性本体安装在汽车底盘，但是难以对装配支架的安装面与底盘之间密封，且弹性本体不便于拆卸的技术问题；包括定位板和橡胶吊耳，定位板的顶端通过四个卡块卡合连接有密封垫，定位板顶端的两侧均固定设有螺杆，两个螺杆的表面均套设有密封圈，定位板的底端固定设有支座，支座正面的底部固定设有套筒；本实用新型通过将两个密封圈套在两个螺杆上，再通过卡块将密封垫与定位板卡合，便于安装密封垫及密封圈，通过将两个螺杆穿过汽车底盘的栓孔，再将螺母旋紧在螺杆上，能够通过定位板将支座固定在汽车底盘上。

本实用新型涉及汽车排气管安装技术领域，具体涉及汽车排气管撑架，包括安装板，还包括：设置在安装板底端两侧的两组固定环，其中一个固定环的一侧设有第一连接座，第一连接座的一侧对称设有限位块，另一个固定环的一侧设有第二连接座，第二连接座的内部开设有空腔，空腔的内部对称弹性连接有插杆，两个插杆相对的一侧均固定安装有抵块，将第一连接座一侧的限位块插入第二连接座一侧插槽内部，按压移动架使得抵架与抵块的斜面挤压，插杆在挤压力的作用下透过通槽插入至限位块一侧的第一限位槽内部，防止螺栓和螺帽的连接方式因松动而影响对排气管的支撑固定。

本实用新型是一种汽车排气管吊钩组件，包括吊钩体结构以及设在吊钩体结构下端的支座连接体，所述的吊钩体包括一组间隔设置在支座连接体侧端的第一吊钩杆、第二吊钩杆，所述的第一吊钩杆、第二吊钩杆下部各设置焊接固定槽，所述的支座连接体为一个上、下端面呈梯形的对口折弯件；在支座连接体上、下端面的外侧端中心位置设置安装凹槽。支座连接体空间二次折弯的结构件，而且折弯时考虑了车身地板件的外形特征，相较于现有的平面折弯的排气管挂钩，能够避免装配时汽车排气系统总成与车身地板或其它部件之间产生干涉，装配时较为简便，提升了装配效率。确保加紧高度，去安装和拆卸工序方便，工业效果明显，生产率高，具有很好的实用性。

本实用新型公开了一种发动机进排气管连接件，包括本体和支撑座，所述本体的顶端表面设置有固定圈，所述固定圈的上端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端设置有收缩筒，所述收缩筒的两侧设置有加强筋，所述收缩筒的顶端设置有支撑座，所述支撑座的内部设置有减震弹簧，所述支撑座的四角设置有螺孔，所述本体的内部设置有吸音棉，所述吸音棉的内部设置有橡胶环，所述本体的两侧设置有加固片，所述加固片上设置有螺钉，所述螺钉的下端设置有第一螺栓孔和第二螺栓孔，所述本体的下端设置有连接销，所述连接销上连接有第一固定螺栓和第二固定螺栓，本实用新型能够将发动机进排气管进行连接，连接牢固稳定，并且具有减震消音的效果，使用方便。

本实用新型公开了一种汽车排气管用活动支架，包括固定板，所述固定板上开设有多个圆孔，所述固定板上固定安装有支架一，所述支架一上通过卡合安装有支架二，所述支架一与支架二之间安装有卡合机构以及锁定机构，所述支架一与支架二上均固定安装有两个螺母一，每个所述螺母一上均螺纹转动安装有一个螺杆一，每个所述螺杆一上均转动安装有一个抵板。优点在于：可对不同尺寸的排气管进行夹持，无需使用特定排气管活动支架，扩大了适用范围，避免无货导致维修进度缓慢的问题发生。