摘要
本实用新型公开了一种汽车发电机的散热结构,包括散热底板,所述散热底板上端固定连接有散热围板,所述散热围板上端活动连接有散热顶板,所述散热顶板上开设有等距分布的冷却槽,所述冷却槽内固定连接有半导体制冷片,所述散热围板后端上侧开设有等距分布的第一进风孔,所述散热围板后端下侧开设有第一散热槽,所述散热围板后端内侧固定连接有等距分布的第一散热风扇,所述散热围板左右两端由内向外依次固定连接有散热硅脂和散热片,所述散热底板下端开设有左右对称的凹槽。本实用新型解决了现有的散热结构,会有部分热风残留在发电机周围,散热的效果差,增加了发电机能耗的问题,该汽车发电机的散热结构,具备散热速度快的优点。