摘要
本实用新型属于橡胶减震套技术领域,公开了一种汽车橡胶减震套,包括橡胶外筒,所述橡胶外筒的内部开设有空腔,所述空腔的内部活动安装有橡胶内筒,所述连接座远离橡胶内筒内底壁的一侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离连接座的一端固定安装有第二弹簧座,所述第二弹簧座远离第一弹簧的一端焊接有连接杆,所述连接杆远离第二弹簧座的一端穿出橡胶内筒延伸至橡胶内筒的外部,本实用新型通过第一滚珠槽、第二滚珠槽和滚珠的设置,可引导弹簧的运动方向,减小弹簧在形变过程中运动方向不规则而导致的弯折,从而避免了弹簧次数增多导致弹簧疲劳强度过大,影响汽车橡胶减震套使用寿命的问题。