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摘 要:本发明提供了一种基于碳载量的柴油机DPF再生时机的判断方法,包括如下步骤:计算基于模型的碳烟存储质量M1;计算基于流动阻力的碳烟质量M2;根据发动机运行工况在M1和M2之间进行选择,得到最终碳烟质量M;最终碳烟质量M与再生阀值判断是否启动喷油器。计算修正后原机碳烟质量流量M11;计算DPF内部发生的主动再生反应消耗掉的碳烟质量流量M12;计算DPF内部发生的被动再生反应消耗掉的碳烟质量流量M13;根据发动机的转速、扭矩查询原机碳烟排放MAP图,得到对应的原机碳烟质量流量M10;本发明可以弥补了传统的单一使用压差传感器进行碳载量估算的缺陷。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201811243465.4 | 专利名称: | 一种基于碳载量的柴油机DPF再生时机的判断方法 |
申请日: | 2018-10-24 | 申请/专利权人 | 江苏大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | F01N9/00搜分类 P F搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |