发明专利已授权

一种干式车载牵引变压器散热特性评估方法

📄 申请号：CN202011401436.3 📄 发布日：2026/05/28

著录项目信息

申请日

2020-12-02

公开号

CN112595745B

公开日

2021-09-24

申请人

西南交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G01N25_20

IPC 分类号

G01N25_20 , G01K13_00 , G06F17_15 ,

技术画像

所属领域

变压器变压器热管理温度场分析

应用场景

轨道交通, 高铁动车组, 电力机车, 牵引供电系统, 电气设备热管理

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摘要

本发明提供了一种干式车载牵引变压器散热特性评估方法，该方法通过建立干式车载牵引变压器散热特性测试平台获取不同冷却风速下施加不同负载系数后的热点温度数据和稳定时间数据，通过测试数据分别得到热点温度和稳定时间与风速的函数关系，从而确定不同负载系数下的热点系数和时间系数，最后通过评估因子的计算来评估变压器内部的散热情况。本发明利用该干式车载牵引变压器散热特性评估方法，可快捷判断给定干式车载牵引变压器散热特性的优劣，提高变压器运行的安全性和经济性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种基于多频超声波的变压器绝缘油粘度监测方法

当前第 / 件

一种强迫油循环导向绕组传热强化能力的评估方法

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议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：27 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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