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摘 要:本发明涉及一种水陆两栖船的后车轮收起保护机构。可以实现在水中驱动时后车轮能够折叠收起,并且通过保护盖将其密封。保护盖和后车轮的动作是通过保护箱液压缸和后支腿液压缸的伸缩实现,保护箱液压缸和后支腿液压缸顺序动作的实现是通过一种压力控制式顺序动作回路。它包括:保护箱,保护箱设置在船体后部两侧,保护箱的底部要高于船体底部;保护箱设有一个可启闭的保护盖,它们的接触处密封;在保护箱内设有后轮液压升降装置,后轮安装在其上;同时保护盖还与液压启闭装置连接;后轮液压升降装置和液压启闭装置均与液压控制装置连接,液压控制装置采用顺序控制方式控制后轮和保护盖的升降动作。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201410158533.2 | 专利名称: | 水陆两栖船的后车轮收起保护机构 |
申请日: | 2014-04-19 | 申请/专利权人 | 青岛理工大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 山东省青岛市经济技术开发区嘉陵江路777号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60F3/00搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 2016-01-20 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN103950359B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |