本发明公开了一种基于并集信度规则推理的船用柴油机异常磨损诊断方法。本发明首先输入为船用柴油机的磨损部件和主机工作介质润滑油中元素含量，输出定为船用柴油机异常磨损部件故障情况；其次建立信度规则系统以及按照故障特征与故障模式的相关性确定对应的属性权重组；利用证据推理算法融合被输入激活的信度规则后项中的信度结构得到具体属性权重组下的故障模式的信度值，最后对信度值进行权衡分析，得到异常磨损部件诊断结果。本发明能够处理船用柴油机异常磨损部件诊断的多种元素，以及能够表征故障特征与故障模式之间“多对多”的复杂关系，以及表征故障特征与故障模式之间的相关性，能够诊断出各种故障模式并发的复杂情况。
📄 2019102113952
📂 G01M15_05
👤 杭州电子科技大学
📅 2019-03-20
本发明公开了一种基于BP神经网络的发动机故障诊断方法，包括(1)采集发动机故障数据，列出发动机故障原因；(2)确定BP神经网络模型的最佳隐含层节点数，建立BP神经网络模型；(3)根据已有的故障数据训练BP神经网络模型；(4)利用训练得到的BP神经网络模型，对采集的发动机数据进行分析，确定数据所对应的故障原因。以往发动机故障诊断存在机理复杂、检测精度低、成本高、不能显示故障原因等缺陷，本发明主要应用在发动机的故障诊断诊断方面，比以往的方法更具优势性，节省了成本，提升建模效率，可以快速锁定最优的隐含层节点数。
📄 2019107465958
📂 G01M15_05
👤 舯南氢能动力科技(无锡)有限公司
📅 2019-08-13
本发明公开了一种适用于定容燃烧弹的测试装置，包括立方体结构的方块活塞，方块活塞顶面端右部设置有左右方向的第一滑槽，正面中下部设置有上下方向的第二滑槽；方块活塞上表面向左延伸形成上侧板，下表面向左延伸形成下侧板，上侧板、下侧板和方块活塞左表面构成模拟发动机气缸；模拟发动机气缸内设置有传感器；传感器安装座通过传感器座导向杆与第二滑槽滑动连接；方块活塞的左侧设置有水平方向的燃气喷管，燃气喷管的右端出口对应模拟发动机气缸；本发明适用于定容燃烧弹可视化系统，可以得到更精确和更加重要的燃料喷雾特性，为研究优化发动机缸内直喷气体燃料发动机提供有力的理论依据。
📄 2016102166890
📂 G01M15_05
👤 西华大学
📅 2016-04-08
本发明公开一种定容‑定压混合燃烧模拟实验装置及其控制方法，包括筒状的燃烧室壁，燃烧室壁顶部设有上端盖，底部设有下端盖，中部设置有恒压活塞；上端盖上设有进气管、排气管、压力传感器和火花塞，下端盖上设有恒压进气管和溢气管；恒压活塞将燃烧室壁内部的空间分为上部的燃烧室和下部的恒压室，其上方设置有固定于燃烧室壁内侧壁上的挡圈，下方固定设置有位置传感器，ECU估计传感器采集的试验数据来控制各管道上的阀门启闭，从而来实现定容‑定压燃烧的试验工程，并通过相关计算输出试验结果。本发明可对内燃机的定容‑定压混合燃烧过程进行相关的研究；还可以用于研究热力学参数、点火参数等对定容‑定压混合燃烧燃烧过程的影响。
📄 2017100256505
📂 G01M15_05
👤 西华大学
📅 2017-01-13
本发明公开了一种自带倒拖功能的单缸发动机台架实验系统及其控制方法，包括测功机、信号采集系统、以及从多缸发动机隔离出来的实验缸和其它缸。实验缸具有实验缸进气系统、实验缸排气系统和实验缸进气道喷油系统，其它缸具有其它缸进气系统和其它缸排气系统。实验缸和其它缸同时具有缸内直喷喷油系统。通过采用其它缸倒拖实验缸达到预定转速的方法，简化了实验台架对测功机的要求；能够确保当实验缸采用不同喷油策略后，通过智能化控制，可以将实验缸的进气压力、进气温度以及转速维持在一个恒定值。相对于通过缸内瞬时压力计算实验缸指示功率的方法，本发明采用的实验缸指示功率的计算方法更加的准确。
📄 2017112496482
📂 G01M15_05
👤 西华大学
📅 2017-12-01
针对基于发动机燃油消耗率最小曲线优化电子油门信号时，燃油消耗率最小曲线如何快速，低成本地测试问题，本发明提出在测试过程中，计算燃油消耗率时燃油消耗量采用实时设定值，又将曲线上点的瞬时喷油量和发动机转速之间的关系转化成传统电子油门信号与发动机转速之间的关系来实现燃油消耗率最小曲线快速又低成本测试，本发明给出的测试方法成本低，简单易行。
📄 2021100729223
📂 G01M15_05
👤 吴宇鑫
📅 2021-01-20
本发明公开了一种发动机瞬态排放测试分析系统及方法，包括排放设备、转鼓试验台架控制系统、转鼓试验台架、测试车辆、燃烧分析仪、电喷参数采集单元、数据分析单元、下位机以及缸压传感器，排放设备的两个探头分别安装至测试车辆的催化器的前后两侧，排放设备与转鼓试验台架控制系统连接；转鼓试验台架与转鼓试验台架控制系统连接；转鼓试验台架控制系统与数据分析单元连接；缸压传感器分别安装在各气缸处，各缸压传感器与燃烧分析仪连接，燃烧分析仪与数据分析单元连接；电喷参数采集单元分别与车辆ECU和数据分析单元连接；数据分析单元与下位机连接。本发明能够直接将整车工况下排放结果与发动机燃烧结果相关联测量并分析。
📄 2018102013432
📂 G01M15_05
👤 重庆明月湖知识产权运营有限公司
📅 2018-03-12
本发明涉及一种发动机气缸体综合检测装置及其检测方法，所述检测装置包括检测装置基座，检测装置基座上设有缸体平面度检测工位、缸径检测工位和滑动导轨，移动底座滑动设置在滑动导轨上；缸体平面度检测工位一侧设有控制台和控制台支撑架，另一侧设有水平度检测背光板，控制台支撑架设有水平度检测激光发射装置；缸径检测工位设有升降工作台和检测装置平台，检测装置平台和所述工作台固接，检测装置平台设有压电式内径测量头和磁力探伤装置正磁极发生器，磁力探伤装置负磁极发生器安装在用于放置气缸体的移动底座上；本发明检测方法包括设备的安装、气缸体平面度检测、气缸体探伤和气缸体内径检测，得出检测结论，最终判断该发动机是否需要大修。
📄 2021103532946
📂 G01M15_05
👤 江苏理工学院
📅 2021-04-01
柿子坊 · 知识产权运营
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