本发明公开一种汽车离合器模拟起步试验装置，包括主动轮系统、被动轮系统、皮带、离合器及其摩擦片。主动轮系统、被动轮系统由主动基础轮、被动基础轮、扩径轮、缩径轮、主动凸轮台、被动凸轮台、第一导向平键、导向盘、压缩弹簧、拉伸弹簧、推力盘、拉力盘、飞轮盘等零部件组成，扩径轮与缩径轮通过皮带传动连接，离合器及摩擦片在绕轴线转动的同时可沿轴线移动，与飞轮盘发生摩擦。避免了实车试验的效率低、成本高、试验过程复杂的缺陷，在主动轴定转速运转的情况下，借助于转动过程中扩径轮、缩径轮直径的变化，实现了被动轴（飞轮盘）的平滑无级加速，从而可模拟“飞轮—摩擦片”这一摩擦副在起步阶段中“飞轮加速、摩擦片贴合”的过程，为研究离合器参与起步摩擦这一现象及机理提供了一种试验装置及方案。
📄 2017107797865
📂 G01M13_022
👤 滁州学院
📅 2017-09-01
本发明公开了一种联轴器强度检测装置及检测方法，属于检测技术领域，包括装置本体，还包括：承载机构，安装在装置本体上，用于对联轴器进行承载安装；负载机构，安装在装置本体上，用于对联轴器提供负载；驱动机构，安装在装置本体上，用于驱动联轴器进行转动，所述驱动机构包括动力端、用于对动力端进行承载的承载组件以及驱动承载组件进行水平方向上线性运动的线性运动组件，所述承载组件包括第二承载座以及对第二承载座进行承载的支撑模块，所述动力端通过第一螺栓组件可拆卸连接在第二承载座上；本发明能够对两半部相对处于不同位置状态下的联轴器进行扭矩强度以及质量进行检测处理。
📄 2024101916150
📂 G01M13_022
👤 太仓三本传动机械有限公司
📅 2024-02-21
本实用新型公开了一种摩擦式扭矩限制器检测设备，包括安装架，所述安装架上转动设置有固定轴，所述固定轴的两端均卡设有卡槽，其中一侧的卡槽内部活动卡接有用于驱动固定轴转动的驱动轴，另一侧的卡槽的内部活动卡接有卡柱，所述卡柱远离卡槽的一端设有用于安装扭矩限制器的安装轴，所述安装架远离驱动轴一侧的上表面开设有滑槽，且滑槽的内部滑动设置有用于安装扭矩限制器的固定架。该摩擦式扭矩限制器检测设备，结构简单，采用可拆卸和调节的结构，能够根据扭矩限制器的型号尺寸对设备进行调节，便于对多种型号尺寸的扭矩限制器进行检测，适用范围广，可以降低检测成本，使用方便。
📄 2024205797014
📂 G01M13_022
👤 河南君德诺机电设备安装有限公司
📅 2024-03-25
本实用新型涉及艉轴联轴器技术领域，且公开了一种船舶艉轴联轴器受力模拟装置，包括底座，所述底座上部的左右两侧均设置有支撑板，两组所述支撑板的相视侧均匀设置有滑杆，两组所述支撑板的相视侧设置有螺杆，所述螺杆的右侧贯穿右侧所述支撑板并连接有第一齿轮，右侧所述支撑板的右侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮与两组所述第一齿轮相啮合，所述第二齿轮的右侧设置有转动栓，两组所述支撑板的相视侧设置有夹持板，本新型方案可有效的对船舶艉轴联轴器受力模拟测试，可更好的对联轴器进行放置工作，且可有效的对夹持板进行向内伸缩，对联轴器进行夹持受力测试，且结构减简单，造价较低，便于测量与使用。
📄 2021223356603
📂 G01M13_022
👤 镇江福坤船舶配件有限公司
📅 2021-09-26
本实用新型公开了一种扭矩限制器的检测装置，包括：工作台，固定在所述工作台底部的伺服电机，以及设置在所述工作台顶部的调取机构和检测机构；所述调取机构包括：安装在所述伺服电机位于所述工作台顶部输出端的调取盘，开设在所述调取盘顶部的若干放置槽，以及设置在所述放置槽内侧的限位柱；将待检测的扭矩限制器，置于放置槽内，通过限位柱、第一卡键、定位柱、第二卡键和升降组件的配合，能够将扭矩限制器进行检测的卡接定位，通过控制系统和扭矩电机的配合，能够完成扭矩载荷的检测，并在伺服电机和调取盘的配合下，即可再次调取进行下一待测扭矩限制器的检测，检测自动化程度高，操作便捷且可连续检测，从而较高的提升了检测效率。
📄 2024228984636
📂 G01M13_022
👤 苏州传斯密特智能科技有限公司
📅 2024-11-27
本实用新型涉及联轴器测试领域，尤其是一种联轴器工况测试治具，包括测试平台，测试平台一端设置有伺服电机，伺服电机连接有主动轴，测试平台另一端设置有连接杆；固定机构，固定机构包括连接轴承、从动轴和套头，连接轴承安装于连接杆处，从动轴和连接轴承连接，套头安装于从动轴和主动轴端部，两组套头与联轴器连接；本实用新型通过套头与从动轴或是主动轴的连接，从而使得设备可以适配多种型号的联轴器；并通过连接轴承与从动轴的连接，从而使得可以自由控制从动轴与主动轴的轴心偏离角度或是水平距离，从而使得测试设备可以适配更多型号和种类的联轴器。
📄 2024216609930
📂 G01M13_022
👤 盐城乃唯科技有限公司
📅 2024-07-12
本实用新型涉及一种变速器自动换挡试验装置，包括底座及设于底座上的换挡装置、挡杆装置，换挡装置包括固定在底座上的连接板一，连接板一的上方安装有直线模组总成一，直线模组总成一的滑台上滑动安装有连接板二，连接板二上方固定安装有直线模组总成二，直线模组总成一的滑台与直线模组总成二的滑台相对垂直设置，直线模组总成二的滑台上滑动安装有安装板，安装板上固定有气缸，气缸的活塞杆通过连接弯板与伸缩套总成相连，伸缩套总成的下方设挡杆装置。本申请通过控制两个直线模组总成在水平方向移动来实现换挡、退挡、摘挡，能同时适应手动、自动及不同换挡行程的变速器，适应性强，控制精度高，结构简单、安装快捷。
📄 2020209296948
📂 G01M13_022
👤 海卓(武汉)自动化科技有限公司
📅 2020-05-28
本申请公开了一种联轴器专用检测装置，属于联轴器技术领域，包括主体模块和杠杠测试模块，所述主体模块包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有防护架和测试台，所述测试台位于防护架的内部，所述支撑台内壁的顶部设置有固定组件，所述杠杠测试模块包括固定连接在支撑台顶部的中心台，所述中心台的顶部转动连接转轴，所述转轴外表面对称设置有压力组件和伸缩组件，通过中心台、压力组件、伸缩组件、移动组件和液压缸的设置，本使得装置可以通过杠杆原理来加大液压缸施加的压力，让本装置在采用较小液压缸降低装置成本的情况下，可以加大液压缸施加的压力力度范围，从而便于对不同规格的联轴器进行测试，提升整体的适用范围。
📄 2023233927215
📂 G01M13_022
👤 无锡易联科技有限公司
📅 2023-12-13
本发明涉及一种封闭式双联三叉式万向联轴器效率测试装置，包括：底座、扭矩加载装置、摆动装置；底座为两层阶梯的方板，一级阶梯上焊接有销轴Ⅰ和销轴Ⅱ，销轴Ⅰ和销轴Ⅱ结构相同，中间设有限位轴肩，上端开有螺纹，一级阶梯上开有弧形槽Ⅰ和弧形槽Ⅱ，用来安装扇形齿轮Ⅰ和扇形齿轮Ⅱ；扭矩加载装置安装在二层阶梯上，摆动装置安装在一层阶梯上，扭矩加载装置与摆动装置之间通过双联万向联轴器Ⅰ和双联万向联轴器Ⅱ连接；过扭矩加载装置施加预紧扭矩，为了测试万向联轴器在不同传动角度下的传递效率，摆动装置实现被测万向联轴器不同的角度的测试；具有功耗低、操作简单、自动化程度高、万向联轴器无极角度调节的显著优点。
📄 2019107426135
📂 G01M13_022
👤 青岛科技大学
📅 2019-08-13
本发明公开一种预加扭矩的三叉式万向联轴器试验台，包括：封闭回路装置，制动装置，加载装置；所述封闭回路装置包括：卧式电机，牙嵌式离合器，直齿圆柱外齿轮，直齿圆柱外齿轮A，直齿圆柱外齿轮B，牙嵌式离合器A，加载大齿轮，加载小齿轮，三叉杆滑块式双联联轴器A，扭矩传感器，刚性联轴器，三叉杆滑块式双联联轴器B，直齿圆柱外齿轮C，直齿圆柱外齿轮D，角度调节装置；本发明工作稳定可靠，设备寿命长，操作简单，对三叉杆式万向联轴器的补偿、寿命、效率、缓冲、节能、过载安全性能、最大偏移量进行测试研究，并为三叉杆式万向联轴器的可靠性设计提供试验手段和数据，使工程技术人员能够全面、合理地使用三叉杆式万向联轴器。
📄 2019107954329
📂 G01M13_022
👤 青岛科技大学
📅 2019-08-27
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