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本发明公开一种具有主动悬挂的多轴应急救援车辆液压转向控制系统,涉及车辆转向技术领域,包括供油回路、转向单元、悬挂单元、转向供油口、悬挂供油口、转向回油口和悬挂回油口,悬挂变量泵通过转向优先阀与转向单元、悬挂单元相连,转向优先阀的两个出油口分别与悬挂供油口、转向供油口相连,转向优先阀的非弹簧腔与转向供油口相连,车辆在转向行驶时,转向行驶的负载压力通过克服转向优先阀的弹簧力,调节阀芯位移,控制悬挂变量泵优先向转向单元供油,控制多轴车辆优先转向动作,提高多轴车辆转向安全性,同时使得系统结构简单。
📄 2019105832825 📂 F15B11_20 👤 燕山大学 📅 2019-07-01
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本发明公开了一种多节臂顺序伸缩液压系统,属于起重机技术领域,包括结构相同且各在液压缸缸盖上安装1个两位两通手动换向阀的第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸和第五液压缸,设置不同的第六液压缸,还包括安装在油箱上的三位四通换向阀以及用于输送油的油管;第一液压缸与三位四通换向阀通过油管相连;第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、第五液压缸及第六液压缸通过油管依次按顺序相连。本发明通过对缸体结构和整个液压系统的巧妙设计,能够实现:当吊臂伸出时,第一、二、三、四、五、六液压缸顺序伸出;当吊臂缩回时,第六、五、四、三、二、一液压缸顺序缩回。
📄 2020100180391 📂 F15B11_20 👤 燕山大学 📅 2020-01-08
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本发明公开了一种多缸顺序伸缩液压系统,涉及随车起重机领域,包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一换向阀、第二换向阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、外接油管,所述第二液压缸与第一液压缸结构相同。本发明控制稳定,顺序伸缩稳定可靠,系统压力较小,减小能量损耗较小。
📄 2021105109621 📂 F15B11_20 👤 燕山大学 📅 2021-05-11
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本发明所述的一种全液压湿喷机液压联动控制系统,在湿喷机原有的液压系统中加入了油路集成分配器,该分配器能够协调液压油在两个液压油缸之间与S管摆缸之间协调供给,实现左右液压油缸与S管摆缸之间的协调往复交替无间隙运动,进而实现湿喷机的无间歇泵送,提高湿喷效率。油路集成分配器整体为一液压油路回路总成,其内设置多个油路通道,协调液压油定向供给,整体结构简单,实用性高。
📄 2020103641205 📂 F15B11_20 👤 平顶山鸿顺源工贸有限公司 📅 2020-04-30
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发明 已授权
发明 已授权

一种多节臂顺序伸缩液压系统

2020100180391 · 燕山大学
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发明 已授权

一种多缸顺序伸缩液压系统

2021105109621 · 燕山大学
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发明 已授权

一种全液压湿喷机液压联动控制系统

2020103641205 · 平顶山鸿顺源工贸有限公司
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