本发明公开一种微型电液执行器，包括壳体，壳体上部配合插设微型泵，壳体下部配合插设伺服缸，伺服缸包括液压缸和力矩马达，液压缸插设于壳体内，包括阶梯插设于壳体内的活塞套以及插设于活塞套内的活塞杆，力矩马达设置于液压缸一侧且与活塞杆配合连接；力矩马达上方设置无刷电机，该无刷电机与插设在壳体内的微型泵配合连接，且壳体内微型泵与液压缸配合导通；无刷电机和伺服缸分别连接控制器，通过控制器调节无刷电机转速从而调节微型泵的出口流量，以及通过控制器调节力矩马达的衔铁的转角从而控制伺服缸的位移，以实现通过无刷电机驱动微型泵的工作来调节液压缸的活塞杆的位移和/或通过调节输入力矩马达的信号来调节活塞杆的位移。
📄 2023106458737
📂 F15B11_08
👤 浙江工业大学
📅 2023-06-02
本发明公开一种双阀并联的电液伺服系统包括柱塞泵、三相电机、三位四通伺服电磁阀和三位四通比例电磁阀，所述三相电机与柱塞泵连接，柱塞泵的进油口与油箱连接；柱塞泵的出油口连接单向阀和回油滤油器；回油滤油器和溢流阀均设置在主回油管路上；所述三位四通伺服电磁阀和三位四通比例电磁阀连接，所述三位四通伺服电磁阀和三位四通比例电磁阀的信号端与控制电路模块连接。其控制方法为先对双阀并联的电液伺服系统内的参数进行定义；然后对双阀并联的电液伺服系统输入输出条件进行约束；再输入输出模块中输出的数值进行初始化；最后实现模块的实时控制功能。本发明能够实现对两阀的优化配置与控制并对电液伺服系统的精度控制。
📄 2018110211191
📂 F15B11_08
👤 舟山市质量技术监督检测研究院
📅 2018-09-03
本实用新型公开了一种液压输出稳定装置，包括密闭气仓，密闭气仓上端面分别设置有气压表和气门嘴，密闭气仓内部设置有软接管，密闭气仓两侧对应软接管位置设置有硬接头；该一种液压输出稳定装置安装在油泵出口处，一端与油泵出口连接，一端与油管连接。当油泵输出压力突然增大时，软接管会产生膨胀变形，导致软接管内径变大，从而能够降低输出油压。当油泵输出压力突然减小时，因密闭气仓内存在一定的气压，将压缩软接管收缩变形，从而减小软接管的内径，进一步能提高输出油压。因此，使用本装置能够对输出油压时刻起到补偿或抵消的作用，使输出油压处在相对稳定的状态。
📄 2021213444326
📂 F15B11_08
👤 金陵科技学院
📅 2021-06-17
本发明涉及的带随车抓的自卸车的液压控制系统，其特征在于包括油箱(901)、二位三通手动切换阀(902)、电磁卸荷阀(903)、上位机阀组(904)以及下位机阀组(905)，发动机的辅助出端经传动轴带柱塞泵转动，柱塞泵从油箱将液压油输入三通手动切换阀，三通手动切换阀将油供给上位机阀组(904)以及下位机阀组(905)；上位机阀组(904)的前端设置外置的电磁卸荷阀(903)，左支撑腿、右支撑腿无杆腔内的压力传感器(318)提供电信号给电磁卸荷阀(903)，电磁卸荷阀(903)对上位机阀组(904)的动作起到安全保护的作用。本发明带随车抓的自卸车的液压控制系统具有提高抓物安全系数的优点。
📄 2018103316057
📂 F15B11_08
👤 江苏高德液压机械有限公司
📅 2018-04-13
本发明涉及一种钢卷卸卷车液压控制回路，属于液压控制领域。该回路中三位四通换向阀的P口与比例减压溢流阀相接，T口封闭，A口接在平衡阀的B口处，B口则与比例换向阀的P口相接；比例换向阀的A口接在平衡阀的A口处，B口则接在液压缸的有杆腔上，平衡阀的B口接在液压缸的无杆腔上。该回路可实现液压缸远离钢卷时高压、快速上升，接近钢卷时低压、慢速压靠钢卷；既可在液压缸压靠钢卷时实现减压溢流随动控制要求，还可在液压缸接卷时实现接卷压力的设定，使得卸卷车液压缸在钢卷落在卸卷车上后，液压缸的位移不会因为油液膨胀或被动压缩的原因，发生明显的上升或下降；进而实现整个卸卷过程的顺利完成。
📄 2021114444652
📂 F15B11_08
👤 重庆邮电大学
📅 2021-11-30
本发明公开了一种功率回收型液压恒压装置，降压变压器一端与原供电系统相连、另一端与整流器输入端相连；整流器的输出端通过共直流母线分别与逆变器Ⅰ输入端、超级电容、逆变器Ⅱ输出端连接；逆变器Ⅰ的输出端与电动机连接；电动机与液压泵连接并驱动控制液压泵；液压泵的出油口分别与液压控制阀、液压马达的进油口接通；液压马达的功率输出端与发电机相连，发电机通过逆变器Ⅱ与超级电容相连；液压泵的进油口、液压马达的出油口分别与油箱Ⅰ相连。本发明具有输出功率稳定可调、系统效率高等优点。
📄 2016109122785
📂 F15B11_08
👤 燕山大学
📅 2016-10-20
本实用新型公开一种面向超越负载可精确保位控制的电液驱动单元，其包括液压缸、排气阀、磁致位置传感器和温度传感器，以及安装在集成阀块上的电机、齿轮泵、液控单向阀、溢流阀组成的液压泵站，预设压力的蓄能器做油箱与液压缸无杆腔集成在一起，集成阀块固定在液压缸上，集成阀块油路出口与液压缸有杆腔通过管路连接，集成块入口与液压缸无杆腔连接；本实用新型实现双向出力，单向长时间保压；其液压系统简单，集成化程度高，液压系统进气量少，油液污染物进入量少，可靠性高，解决了现有电液驱动单元实现存在外力的情况下单方向输出、单方向保压、往复回程作用时液压系统结构复杂、油液污染物进入严重、液压缸气泡含量高、易产生振动噪声等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2018219123967
📂 F15B11_08
👤 燕山大学
📅 2018-11-20
本发明公开一种复合型自动换向阀，包括三位五通液控换向阀、第一阻尼孔、第二阻尼孔、第三阻尼孔、第四阻尼孔、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、顺序阀和先导溢流阀，以上各元件集成安装于阀块，阀块上开有油口P0、油口A0、油口B0、油口T0；通过阻尼孔、单向阀和顺序阀的有机组合构成系统压力反馈及先导控制回路，实现对三位五通液控换向阀的自动换向控制。本发明无需依靠外界电控系统，仅通过自身压力反馈回路实现换向阀的自动控制，具有节能优势，集成化程度高，减小了系统的体积，便于维修和拆卸。
📄 2018115833533
📂 F15B11_08
👤 燕山大学
📅 2018-12-24
本发明公开了一种闭式泵控非对称缸的液压折弯机电液控制系统，属于电液控制技术领域。本发明工作时由伺服电机带动双向定量泵直接驱动压缸的活塞，卸压阀用于高压换向前的卸压，吸油阀用于补偿非对称液压缸伸出过程中的流量不平衡特性，锁死阀用于系统发生故障时的安全防护，压力保护阀用于限制系统最高压力，差动阀用于在快下模式时形成差动回路，减小流量需求，充液阀与上位油箱用于在快下模式时释放油液，传感器用于实时监测系统工作状态并将其反馈至控制器，经其处理后控制伺服电机和各个电磁阀的动作，实现系统的可靠运行。本发明将泵控非对称缸电液控制系统引入液压伺服折弯机系统，具有了节能、效率高、功重比大、集成度高、低成本等特点。
📄 2019106155193
📂 F15B11_08
👤 燕山大学
📅 2019-07-09
本发明提出了一种应用于液压压力机的电液作动系统，其包括伺服电机、双向定量小排量液压泵、上位油箱、电磁开关阀、压力保护阀、充液单向阀、补油单向阀、非对称液压缸、压力传感器、位移传感器和信号采集与控制单元。本发明通过引入电磁开关阀来代替液控单向阀，对电液作动系统的非对称液压缸无杆腔油液进行主动配流，利用控制算法提升系统的位置控制精度和响应速度，解决了液控单向阀响应慢，以及液控单向阀控制性能受油液压力波动影响的问题，同时本发明构型上减小了泵的排量，进而泵的体积和重量减小，进一步提高了作动器的集成化程度，降低了成本。
📄 2021101289131
📂 F15B11_08
👤 燕山大学
📅 2021-01-29
本发明提供了一种回转式电液驱动器及控制方法，属于流体传动与控制技术领域。包括伺服电机、设于伺服电机输出轴上的双向变量液压泵、双向液压马达、信号采集单元和控制单元，双向液压马达的两油路端分别与双向变量液压泵的第一接口和第二接口连接，控制单元接收信号采集单元反馈的信号，并分别与伺服电机、双向变量液压泵连接构成两个独立的控制闭环，实现了双向液压马达的二级控制；本发明提供的回转式电液驱动器及控制方法，通过伺服电机驱动双向变量液压泵实现双向液压马达的旋转输出，体积小，功耗低，且通过控制单元的两个独立控制闭环实现双向液压马达的二级调节，增加双向液压马达的输出范围的同时不显著的增加成本。
📄 2018109412679
📂 F15B11_08
👤 燕山大学
📅 2018-08-17
本发明公开一种面向超越负载可精确保位控制的电液驱动单元，其包括液压缸、排气阀、磁致位置传感器和温度传感器，以及安装在集成阀块上的电机、齿轮泵、液控单向阀、溢流阀组成的液压泵站，预设压力的蓄能器做油箱与液压缸无杆腔集成在一起，集成阀块固定在液压缸上，集成阀块油路出口与液压缸有杆腔通过管路连接，集成块入口与液压缸无杆腔连接；本发明实现双向出力，单向长时间保压；其液压系统简单，集成化程度高，液压系统进气量少，油液污染物进入量少，可靠性高，解决了现有电液驱动单元实现存在外力的情况下单方向输出、单方向保压、往复回程作用时液压系统结构复杂、油液污染物进入严重、液压缸气泡含量高、易产生振动噪声等问题。
📄 2018113846276
📂 F15B11_08
👤 燕山大学
📅 2018-11-20
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