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本发明公开了一种无人机旋翼切割角度调节机构，包括主轴、旋转架组和调节杆组，主轴顶端设有顶板，顶板左右两侧分别设有侧架板，主轴下端设有固定架，旋转架组由旋转杆、上压板、旋翼、摇杆和拉杆轴组成，旋转杆端部设有转轴，转轴从侧架板外侧的摇杆中间穿过，然后与侧架板端部转动连接，所述上压板设于旋转杆上端，旋翼设于旋转杆下端，上压板、旋转杆和旋翼通过螺栓拧紧在一起，侧架板外侧的两个摇杆上端和下端分别通过拉杆轴连接，调节杆组由调节筒、螺纹杆和螺母组成，调节筒下端设有钢球一，螺纹杆上端设有钢球二，实现了无人机的旋翼与空气旋转切割角大小的调整，实现了无人机升力的调整，且升力稳定，提升了无人机悬挂载荷的范围。

本实用新型公开了一种无人机机翼组装置，包括机翼外框架，内部控制组，前置定位弧框，机翼组及安全套盖；所述的前置定位弧框通过左右两端旋转轴定位配合机翼组，且中央及下端分别通过定位杆和联动杆配合驱动；所述的内部控制组包括联杆角度控制器，转子控制器；所述的机翼组包括驱动电机，转子及机翼安装收纳盘；本实用新型一种无人机机翼组装置实现角度变化的运行和收纳，其设计合理，整体机构工艺简单，操作灵活运行稳定，拆装方便，便于携带安全，适合广泛推广。

本发明涉及一种直升机伞架旋翼一转三移并联驱动装置，包括伞架旋翼机构、动台、机座、RPS型驱动杆、两个SPS型驱动杆、发动机、伸缩万向传动轴、球杆和弹簧；伞架旋翼机构包括主轴、套、n个伞杆、n个桨叶和辅助驱动机构；所述动台与主轴转动联接，与辅助驱动机构固连，与球杆圆柱副联接；所述机座与发动机固连，与球杆球副联接；三个驱动杆呈圆周均布，两端与机座和动台铰接；所述伸缩万向传动轴两端联接电机驱动轴和主轴，驱动主轴回转；所述辅助驱动机构驱动n个桨叶同步倾转；所述弹簧抵在动台偏心套与球杆凸台上，分流旋翼载荷到机座。本发明可改变直升机飞行方向、速度和增加升力，发动机装在机座，使旋翼机构轻量化，且结构简单、稳定性好。