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本发明公开了一种能自动感应刹车的电动滑板车，涉及电动滑板车的技术领域，包括滑板车车基体、人控制动机构及自控制动机构，其中，滑板车车基体包括车底盒、前装轴一、前装轴二、前装轮、后装轴、后装轮及电动机一；人控制动机构对称设置于车底盒的后部并用于人为执行刹车操作，以控制滑板车车基体的滑行速度；自控制动机构包括感应模块与自控模块，所述感应模块设于车底盒的前方并用于监测车底盒的前方是否存在障碍物，自控模块对称设置于车底盒的中后部并用于自动执行刹车操作，以控制滑板车车基体的滑行速度。本发明中的能自动感应刹车的电动滑板车具有方案合理、结构巧妙、安全性好及可靠性高的特点，非常适合儿童的日常玩耍。

本实用新型属于电动三轮车技术领域，具体的说是一种具有差速器的电动三轮车，包括车架；通过安装机构的设置，便于对主电池盒进行更换，同时可以对主电池盒提供减震，具体为要安装或是取出主电池盒时，打开盖板，通过拉动传动杆对限位杆施加压力，使的限位杆逐渐缩入限位槽内，同时对限位弹簧施加压力，直至限位杆大部分缩入限位槽内，继而解除限位杆与卡槽之间的卡接，继而可以将主电池盒取出，从而解决现有的电动三轮车大都只设有一个电瓶，导致电动三轮车的续航能力低，且现有的电动三轮车的电池都是安装在三轮车内，简单对其进行固定，而存放电池的部件大多不具备良好的减震性能，电池容易损坏，且更换步骤繁琐的问题。

本实用新型公开了一种电力设备移动调试小车，涉及电力调试小车技术领域，具体包括车架，车架的一端中部安装有前支撑架，前支撑架的一端设有碗组，碗组内与前叉顶部转动连接，前叉底部内设有前轮，前叉的顶部对称设有把手，车架的一侧两端对称安装有条形车架，条形车架的底部通过减震结构安装有后轮；在每个条形车架的上方均设有条形连接座，条形连接座的底部中间位置垂直安装有伸缩装置。本实用新型在使用时，可在操作人员的驾驶下快速达到调试地点，将调试柜体从车体上推出后，操作人员可以从调试柜体内取出各种调试用具，当使用完毕后将各种用具再次放入调试柜体内部，最后将调试柜体再次放在车体内即可移动。

本实用新型涉及RTK测量技术领域，公开一种RTK测量辅助装置，包括电动自行车、RTK、RTK支杆和RTK支架，所述RTK支架可拆卸固定在电动自行车上；所述RTK支架上成型有腰型沉孔；所述RTK支杆包括第一支管和第二支管，第一支管的下端固定有第一支耳板，第二支管的下端固定有两平行设置的第二支耳板，第一支耳板上插套并固定有支轴，支轴的两端插套在两个第二支耳板上；所述第一支管和第二支管的下端插套在腰型沉孔内；所述RTK固定在第二支管的上端；所述第二支管的下端套接有可升降的锁杆，锁杆可插入到第一支管内。通过电动自行车代替步行，可提高测量效率及降低测量人员工作强度。

本发明公开一种基于旋转曲柄旋转调节车身长度的滑行车，包括：前车体和后车体；所述前车体和后车体通过连接轴连接；所述后车体上设置有与所述连接轴配合，用于控制所述后车体向靠近或者远离前车体的方向运动的旋转控制伸缩机构；所述旋转控制伸缩机构包括关联于所述连接轴的旋转曲柄，用于调节所述连接轴位于前车体和后车体前侧边的长度。本发明的滑行车通过连接轴和旋转控制伸缩机构控制前车体和后车体之间的间距调节，从而适应不同体型用户的需求，并提高用户的使用趣味性。

本发明公开一种基于旋转机构旋转调节车身长度的滑行车，包括：前车体和后车体；所述前车体和后车体通过连接杆连接；所述连接杆通过设置在后车体上的旋转机构进行控制向靠近或者远离前车体的方向移动所述旋转机构包括旋转柱和移动轨迹柱；所述旋转柱连接于所述后车体，所述连接杆通过移动轨迹柱连接于所述旋转柱；当所述旋转柱和移动轨迹柱的配合关系改变时，所述连接杆将对应向靠近或者远离前车体的方向移动。发明的基于旋转机构旋转调节车身长度的滑行车能够适应不同体型的用户使用。