本发明涉及一种用于汽车涉水的预警救险系统，包括：水深监测器、海拔测量仪、中央控制器、预警机构和升降机构；水深监测器用于监测汽车所在区域的路面水深以生成水深监测数据，海拔测量仪用于监测汽车所在区域的海拔以生成海拔测量数据，中央控制器通过对水深监测数据与海拔测量数据进行分析，以控制预警机构及升降机构的运行，预警机构用于发送预警信号，升降机构用于升降车体。上述系统根据不同的安全程度能够为驾驶员提供安全路线、驱动预警机构及升降机构分别执行积水道路提前预警及涉水情况下的避险措施，实现了预警与应急救险兼顾的一体化监控机制，使得汽车能够应对多种涉水情况，极大程度上保障机车及车内人员的安全。
📄 2018107645072
📂 B60R21_00
👤 北京知产汇科技有限公司
📅 2018-07-12
本发明公开了一种适用于车辆事故自动呼救系统速度变化量的校正方法，通过采集汽车前进方向的加速度数据，根据采集到的加速度数据判断加速度峰值，随机设定门槛阈值，根据随机设定的门槛阈值和所采集的加速度峰值构造出速度变化量误差关于门槛阈值和加速度峰值的关联模型，将初始速度变化量与速度变化量误差相加，得到校正后的速度变化量，并作为AACN系统的触发条件，本发明对碰撞过程中的速度变化量加以校正，提高了速度变化量的准确性，从而提高对车内乘员伤情预测的准确性。
📄 2019108143468
📂 B60R21_00
👤 江苏大学
📅 2019-08-30
本发明的目的是为了解决货车倒车地面塌陷的问题，公开了一种货车倒车用地面防塌陷保护装置，包括导向筒和第二电机，所述导向筒外设有第一电机，所述第一电机与导向筒之间对称连接有连接架，所述第一电机下侧装有绞龙，所述连接架下表面固定连接有导向管，所述导向管内部套有导杆，所述导杆表面套有螺帽，所述螺帽与导向管之间连接有螺旋弹簧，所述导杆下端固定安装有卡块，所述卡块上装有第一紧固螺钉，所述导向筒侧壁装有导料管，所述第二电机右侧装有转轴，所述转轴表面两端分别套有第二套环和第一套环。本发明通过绞龙对周围土壤进行传输，再通过液压缸的控制，使用压板对土壤进行压实，使得倒车位置的地面更加坚固，保证了货车倒车的安全。
📄 2021103790670
📂 B60R21_00
👤 常熟理工学院
📅 2021-04-08
本发明公开了一种气囊型机动车防浸没装置，包括支撑顶板，所述支撑顶板为方形结构，并且支撑顶板的下表面中心设有凹槽，该凹槽的内部顶面通过胶水粘贴的方式连接有连接气囊，通过打开第二电动阀门，以此将第二气体压力罐中的气体导入到连接气囊的内部，通过侧面为波浪结构的连接气囊使得收起更加方便，通过连接气囊可以带动支撑底板移动，并且通过支撑底板可以机动车增大浮力，通过充气泵可以向第二橡胶充气囊的内部充气，通过第二橡胶充气囊充气膨胀出侧边支撑外壳的外侧，本气囊型机动车防浸没装置结构简单，操作简便，而且能够有效的防止机动车浸没，并且能够有效的防止机动车漂浮时发生侧翻。
📄 2018108849217
📂 B60R21_00
👤 深圳龙图腾科技成果转化有限公司
📅 2018-08-06
本发明涉一种汽车自动防淹装置及其控制方法。包括气囊装置、气体发生器、电脑控制器，其特征在于在车身周围适当的位置设有一个以上的水液传感器，水液传感器接入控制器的信号输入端，气囊装置由龟背板、龟腹板、气囊、设置在龟背板内面的绝热板、“U”型锁固条组成，气囊上表面紧贴着绝热板并通过绝热板定位在龟背板上，气囊与气体发生器之间通过中间串有单向阀的连接管相接通，气囊与减压阀通过连接管相连接，气囊藏放在龟背板和龟腹板之间，龟背板和龟腹板采用可方便分离的机械方式紧锁在一起，整个气囊装置定位在车身底盘的底面。本发明具有构思巧妙，结构新颖，大水漫淹或坠落深水时能及时自动充气自救，避免车上人员溺亡和车辆损失。
📄 2016103194493
📂 B60R21_00
👤 山东泰山云停车有限公司
📅 2016-05-16
本发明公开了一种汽车防坠落系统及其方法，属于汽车安全技术领域，该系统在汽车行驶过程中，通过距离传感器采集汽车车架和路面之间的距离△S传送至第一控制器，第一控制器对数据进行分析，若距离△S超过最大距离阈值S1，则第一控制器将信号传达至总控制器，同时通过海拔传感器测量车身海拔高度，并与前一时刻对比计算出海拔高度差△H传送至第二控制器，若海拔高度差△H超过海拔高度差最大阈值H1，则第二控制器将信号传送至总控制器，当总控制器同时接受到第一、第二控制器的信号时启动防坠落装置，此时防坠落装置中的电磁弹射装置通电将伞式飞爪组件弹射出去，抓住事故区域物体以防止汽车继续坠落。
📄 2020101734756
📂 B60R21_00
👤 淮阴工学院
📅 2020-03-12
本发明公开了一种安全智能汽车，包括支撑顶板，所述支撑顶板为方形结构，并且支撑顶板的下表面中心设有凹槽，该凹槽的内部顶面通过胶水粘贴的方式连接有连接气囊，通过打开第二电动阀门，以此将第二气体压力罐中的气体导入到连接气囊的内部，通过侧面为波浪结构的连接气囊使得收起更加方便，通过连接气囊可以带动支撑底板移动，并且通过支撑底板可以机动车增大浮力，通过充气泵可以向第二橡胶充气囊的内部充气，通过第二橡胶充气囊充气膨胀出侧边支撑外壳的外侧，本安全智能汽车结构简单，操作简便，而且能够有效的防止机动车浸没，并且能够有效的防止机动车漂浮时发生侧翻。
📄 2018108849151
📂 B60R21_00
👤 常州信息职业技术学院
📅 2018-08-06
本发明公开了一种防侧翻汽车，箱体的长度方向在汽车本体的宽度方向上，所述箱体上设置有两个开口在箱体的端面上的滑槽，两个滑槽之间设置有隔板，所述的两个滑槽内均设置有结构相同的防侧翻机构，所述的防侧翻机构包括滑动插接在滑槽内的滑板和固定连接在滑槽底面上的多个均匀分布的且相同的限位块，所述滑板与隔板之间分别设置有弹簧和伸缩杆，伸缩杆的两端分别与滑板和隔板铰接。本发明可以实现汽车车身发生较大倾斜时，有辅助支撑汽车的效果，使汽车不易发生侧翻。
📄 2018106668024
📂 B60R21_00
👤 佛山华跃知识产权运营有限公司
📅 2018-06-26
本发明公开了一种车辆落水应急控制方法，包括以下步骤S1：将采集的数据信号传递至控制器；S2：判断所述车辆是否落水，若“是”，则进行S3，若“否”，则返回S1；S3：启动气体质量流量控制器，以使得其控制多个气囊充气系统充气；同时，启动设置在气囊充气系统上的报警系统；S4：弹出所述气囊充气系统中的气囊，以使得可浮动的所述报警系统在所述气囊的弹力下脱离所述气囊充气系统；S5：调整所述气体质量流量控制器至最大充气速率。本发明能够增加车辆落水后驾乘人员的生还率。
📄 2018101317159
📂 B60R21_00
👤 江苏理工学院
📅 2018-02-09
柿子坊 · 知识产权运营
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