本实用新型公开了一种前车门总成及汽车，前车门总成包括前门内板，所述前门内板上安装有加强横梁和V形加强件，所述加强横梁的两端分别与所述前门内板的两侧焊接，所述V形加强件的一端与加强横梁连接，另一端与所述前门内板的底侧焊接。本实用新型优化了前车门的力的传递路径，减少了加强件的使用，节约了成本，实现了汽车的轻量化。
📄 202122223807X
📂 B60J5_04
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-09-13
本实用新型公开了一种汽车门窗框加强板，包括加强板主体，加强板主体顶端的两侧均固定设有缓冲胶块，加强板主体顶端的中部开设有两个活动槽，活动槽内壁的两侧分别与一个连接柱的两端固定连接，连接柱的外壁均穿插连接有连接块，连接柱外壁的一侧均穿插连接有第一缓冲弹簧，两个第一缓冲弹簧的一端分别与两个活动槽内壁的一侧固定连接，本实用新型第一防撞板受碰撞移动，推动连杆偏转，连杆同时推动连接座带动连接块移动，第一缓冲弹簧伴随受压缩短进行缓冲，第一防撞板同时与缓冲胶块接触，第二防撞板受压推动设置柱移动，第二缓冲弹簧伴随缩短对侧面冲击力进行缓冲，进一步提高缓冲效果，提高了加强板使用的安全性。
📄 202222941088X
📂 B60J5_04
👤 南通鑫威汽车配件制造有限公司
📅 2022-11-05
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车车门门内板结构，包括车内板本体，所述车内板本体的表面开设有安装孔，所述安装孔的内部镶嵌有组装筒，所述组装筒的端面固定有四个弹簧，且四个弹簧关于组装筒的中心轴线呈圆形阵列，所述弹簧的端部固定有压环；本实用新型通过设计的组装筒、弹簧以及压环，进行安装时，将用于安装固定的螺栓穿入到压环和组装筒内，对螺栓进行旋拧过程中，螺栓对压环进行挤压，此时压环对弹簧进行挤压，待其旋拧到一定压力时，此时弹簧达到一定的压缩状态，完成固定，本实用新型通过弹簧的压缩形变特性实现将硬性接触转换为软性挤压，从而防止对门内板结构造成挤压过度而变形破损。
📄 2023232710352
📂 B60J5_04
👤 重庆势宇汽车零部件有限公司
📅 2023-12-01
已申报项目
本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车前门内板加强件，包括：加强件本体，所述加强件本体的一侧上端设置有零件切边线，所述加强件本体靠近零件切边线一侧的上表面开设有胶条接角安装孔，所述加强件本体靠近胶条接角安装孔一侧的中部表面开设有外后视镜安装过孔，所述外后视镜安装过孔的一侧设置有玻璃升降器安装过孔；胶条接角避让孔，其开设在所述加强件本体远离零件切边线一侧的外壁。该汽车前门内板加强件设置有加强件本体，不影响汽车前门内板上各汽配件的正常安装使用，体积较小，安装方便，且该加强件本体使用钢板冲压一体成型，加强件本体内部应力较少，稳定安装后对汽车前门内板的结构强度提升较大。
📄 2023211819035
📂 B60J5_04
👤 重庆势宇汽车零部件有限公司
📅 2023-05-17
已申报项目
本实用新型公开了一种交通工具左后门防撞装置，包括防撞座，所述防撞座的右侧设置有防撞罩，所述防撞座的右侧开设有两组凹槽，所述凹槽的内腔固定连接有滑块，所述凹槽的内腔固定连接有滑杆和三组弹簧，所述凹槽的右侧设置有两组连接板，所述防撞罩的内腔固定连接有连接块。该交通工具左后门防撞装置，当交通工具门板遭受撞击时，冲击力会首先作用在防撞罩上，此时连接块向防撞座上的凹槽的方向压缩，在通过连接轴设置在连接槽内的连接板的作用下，滑杆上的两组滑块向外侧移动，通过弹簧对受到的冲击力进行减缓，以此来对交通工具门板进行防护，实现了门板防撞的目的，解决了现有的后门防撞装置防撞效果较差的问题。
📄 2023228152067
📂 B60J5_04
👤 南通繁庄实业有限公司
📅 2023-10-20
本实用新型公开一种适用于汽车左后门防撞杆总成，包括一级防撞杆、二级防撞杆、中部加固件、受力件和安装板，一级防撞杆中部设有二级防撞杆，一级防撞杆和二级防撞杆均为圆柱形结构设计，一级防撞杆的截面面积小于二级防撞杆的截面面积，一级防撞杆中部插入二级防撞杆内部且交叉设置，一级防撞杆上下外壁上固定安装有中部加固件，中部加固件外部设有加固孔，一级防撞杆和二级防撞杆外表面上均固定安装有受力件，通过压缩弹簧的弹性势能对外部冲击力进行一部分的受力缓冲，降低外力对车体和车内人员的冲击，更好的对驾乘人员进行保护，提高安全性能，同时通过在受力件内部设置有内层钢板，通过设置的内层钢板可提高受力件的结构强度。
📄 2021212135448
📂 B60J5_04
👤 青岛东泰源机械有限公司
📅 2021-06-02
已申报项目
本发明涉及汽车车门窗框防护技术领域，具体的说是一种汽车车门窗框的防护组件，包括车门本体、后视镜、除雾结构、遮挡结构、支撑结构、固定结构和收纳结构；通过除雾结构可以对车窗观察后视镜部分外侧的雾气或雨水进行清除，保证驾驶者的良好视野，通过遮挡结构可以在汽车行驶过程中对雨水起到一定的阻挡效果，保持车窗部分的视野，降低对于车窗的清理频率，保障驾驶安全，通过支撑结构可以在汽车停靠于坡度较大的路面上的情况下对车门的开启状态进行支撑，保持车门的开启，通过固定结构可以使得支撑结构的支撑效果更好，提升对于车门的支撑稳定性，通过收纳结构可以避免车门内侧存放的物品因道路的颠簸发生掉落，方便对物品的存储。
📄 2020109206880
📂 B60J5_04
👤 盐城市华悦汽车部件有限公司
📅 2020-09-04
本实用新型提供一种车用遮挡棚，包括多根支撑弧形杆，多根支撑弧形杆之间通过棚罩连接，使棚罩呈弧面结构，棚罩的一侧设置有与车门的顶部相适配的安装罩，安装罩上设置有与车门，安装罩上设置有防蚊网，棚罩对应多根支撑弧形杆的两端通过张紧调节件连接。本实用新型通过上述结构，通过安装罩的设置，能够便于棚罩安装于车门上，并在多根支撑弧形杆的配合下，能够将棚罩撑开，从而能够为车内的学员或教练遮挡阳光和雨水，以便于车窗的打开，使车内通风透气，有效解决炎夏车内闷热不透气、雨天无法开窗练习等问题，同时，将安装罩上开始防蚊网，能够对车窗处起到阻拦蚊虫的作用，从而防止车窗打开时蚊虫飞入车内，以避免影响到学员的驾驶练习。
📄 202520019804X
📂 B60J5_04
👤 晋江创翼科技有限公司
📅 2025-01-06
本实用新型公开了一种汽车车门防撞梁，涉及汽车配件技术领域，本实用新型包括安装板，安装板顶部两侧连接有梁板，且梁板顶部两侧均开设有滑槽，滑槽内部设置有螺栓，梁板顶部通过填充板连接有高韧板，高韧板底部连接有螺杆。本实用新型通过安装板、梁板、高韧板和填充板的设置，撞击时，高韧板受力弯曲变形从而吸收冲击力，同时填充板受力压缩变形对冲击力进行缓冲，且填充板避免高韧板与梁板相撞，且梁板同样受力弯曲变形吸收冲击力，通过安装板、梁板、高韧板和填充板组成三层变形吸能结构以及单层支撑结构，三层结构共同变形吸收冲击力，避免大部分冲击力由梁板承担；有效减少防撞梁变形过大导致难以修复的现象发生，延长防撞梁的使用寿命。
📄 2024211127452
📂 B60J5_04
👤 盐城润业汽车部件制造有限公司
📅 2024-05-21
已申报项目
本实用新型涉及汽车车门技术领域，尤其涉及一种具有照明提示功能的多功能汽车车门。该汽车车门的侧壁上设置有车门组件，车门组件的侧壁上设置有储物组件，储物组件的上方设置有遮挡功能的遮挡组件，车门体的侧壁上设置有提示功能的提示组件，车门体的侧壁上设置有照明功能的照明组件。该汽车车门通过驱动装置滑动，再通过驱动装置转动，可以对储物箱遮挡灰尘，从而可以达到防止灰尘污染的目的。
📄 2023235877009
📂 B60J5_04
👤 玥越科技(苏州)有限公司
📅 2023-12-27
本实用新型提供了一种汽车车门扶手安装的可调节肘托，属于汽车设备技术领域。该种汽车车门扶手安装的可调节肘托，包括面板本体，所述面板本体的一侧设有转向机构，所述转向机构的一侧设置有调角机构，所述调角机构的一端设有紧固机构，且所述紧固机构与所述调角机构相互垂直，所述转向机构包括第一旋向轴、第二旋向轴、第一齿筒、第二齿筒、拉伸弹簧、圆轴块和轴承，所述第一旋向轴的一端与所述第一齿筒的一侧连接，所述第二旋向轴的一端与所述第二齿筒的一侧连接，所述第一齿筒的一侧与所述第二齿筒的一侧相互啮合，所述第一旋向轴与第二旋向轴的内壁一侧分别嵌设安装轴承。
📄 2022232820822
📂 B60J5_04
👤 陈威
📅 2022-12-07
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车前门上铰链加强板，所述加强板本体由连接主体、后视镜安装部、焊接部、L型板、加强筋组成，所述后视镜安装部焊接于连接主体的表面，所述焊接部一体成型于连接主体的表面，所述L型板固定安装于连接主体的内壁，所述加强筋固定安装于L型板的内壁。该汽车前门上铰链加强板通过将后视镜安装部对应放入到槽口中，通过焊接部将连接主体安装在车门外板的侧面，通过连接件将连接主体和外部汽车主体进行连接，设置有多个L型板以及加强筋，能够有效地分散应力，从而可以加强连接主体的强度，使其在承受复杂外力作用时依然能够保持稳定的结构性能，为整个装置的可靠运行提供坚实的保障。
📄 2024232086503
📂 B60J5_04
👤 南通鑫威汽车配件制造有限公司
📅 2024-12-25
柿子坊 · 知识产权运营
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