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本发明公开了一种汽车减震装置，包括顶板和固定环，所述固定环内设置有第一缓冲装置，所述顶板和固定环之间设置有第二缓冲装置。本发明通过挤压双层侧板底座和单层侧板顶座，第一缓冲装置内的活塞杆挤压油缸中的液压油，液压油通过固定块流出固定环，液压油通过第二缓冲装置的中空弹簧管流向顶板开设的空腔内，再通过喷头喷出，当活塞杆提拉时，单向流动阀可将液压油重新吸入油缸中；挤压中空弹簧管，对中空弹簧管进行压缩和复原操作，可有效地起到缓冲的作用，达到减震的效果；喷头喷出液压油，可将液压油喷洒至中空弹簧管表面，中空弹簧管往复运动会导致中空弹簧管发烫，液压油的喷射起到降温作用，提高了中空弹簧管的使用寿命。