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本发明公开了一种可自动补气的充气轮胎，在轮胎本体上设有补气装置，该补气装置包括补气腔、补气单向阀和进气单向阀，所述补气腔可弹性形变地设置于轮胎本体上，所述补气单向阀的出气端与轮胎本体内腔连通，且补气单向阀的进气端与补气腔连通，所述进气单向阀的进气端与外界相通，进气单向阀的出气端与补气腔连通，当轮胎本体在转动过程中，则会作用补气腔使之压缩形变或恢复形变，且当补气腔被压缩形变时，位于补气腔内的气体则通过补气单向阀单向地进入轮胎本体内，当补气腔恢复形变时，由于补气腔与外界存在较大的压力差，故外界空气通过进气单向阀而单向进入补气腔内，故采用本发明结构在使用过程中可对轮胎本体进行自动补气，确保其具有足够的气压，使之使用可靠，具有设计合理巧妙的特点，方便了人们使用。

本实用新型提供一种防脱胎的免充气轮胎，属于轮胎技术领域，包括车圈，所述车圈的内部设置有弹性支撑体，所述弹性支撑体包括外承压环、内承压环、支撑片和加强筋。本实用新型通过弹性支撑体的设置，通过外承压环和内承压环提高了车圈承载刚度和韧性，通过支撑片和加强筋有助于将轮胎接地压力均匀离散地传递至内承压环，且接地压力分布比较均匀，通过箍圈可以使车圈安装于轮圈上，确保车圈内胎面与轮圈不发生脱离，从而有效避免轮胎的脱胎问题，通过警示机构的设置，通过将固定螺栓安装在螺纹孔内，使下安装座和上安装座固定在轮辐的外侧，通过警示板上的LED灯珠和反光膜可以在夜间对车辆与行人进行警示。

本发明提供一种基于负泊松比结构的非充气车轮，包括轮毂、负泊松比支撑体和外胎面。负泊松比支撑体环绕安装在轮毂外侧，外胎面环绕安装在负泊松比支撑体外侧。轮毂采用平底轮辋，轮辐与安装孔与现有的轮毂相同，负泊松比支撑体具有弹性变形能力，外胎面采用低滚阻橡胶，胎面具有增大摩擦力的花纹。本发明的技术方案采用负泊松比支撑体替代充气轮胎部分，既能起到支撑作用，又能够满足减振吸能的要求，而且降低了车轮整体质量，保证了汽车的平顺性，结构简单，便于制造。