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本实用新型涉及双肩背包技术领域，具体涉及一种多用途减速背负模块；包括包体、背带和悬浮机构，所述包体和背带分别连接在悬浮机构的正反两面上，且与悬浮机构可拆卸连接，所述悬浮机构由背板、浮动板和弹性组件组成，背板与浮动板中间开孔，且两者滑动连接，其中弹性组件固定在背板上，且其末端与浮动板固接，所述背板的中部还设置有加强筋，所述浮动板的中部设置有一组位于加强筋两侧的滚动轮，背板与浮动板的两侧还设置有防止脱离的限位组件，背板与浮动板的左右两侧均设置有用于连接包体或背带用的背带扣。本实用新型的一种多用途减速背负模块，在使用时会对起伏运动的重力进行缓冲，缓解对使用者肩部的力量减轻身体的负重。

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种双模数高精密行星减速机构，包括外壳、第一行星齿轮组件、从动齿轮组件和多级调节机构，通过设置通过第一行星齿轮组件的作用使得从动齿轮组件工作，进而带动同步带组件转动，通过同步带组件的两侧分别与两个锥齿轮组件固定连接的作用，带动两个锥齿轮组件工作，同时通过第二行星齿轮组件与从动齿轮组件的固定作用，使得第二行星齿轮转动，通过两个锥齿轮与第二行星齿轮的共同作用，使得该装置能够进行多级减速调节，使得该装置可以应用于多种减速场景，适用范围更广，使得减速精密度更高,该行星齿轮为双模数。

本发明公开了一种具有多片式自排序摩擦离合减速机构的电驱动系统，包括电机、高速挡传动机构和用于输出动力的主轴，所述电机包括定子、转子和受转子带动的电机轴总成，所述高速挡传动机构包括多片式摩擦离合器和用于对多片式摩擦离合器施加预紧力的弹性元件组，所述多片式摩擦离合器和弹性元件组至少部分位于电机的内部。采用以上技术方案，结构极为紧凑，集成化程度高，充分利用了电机内部的空间，不仅传动路线短，传动效率高，而且利于动力机构的布置，降低对车轮动平衡的影响，并且，采用的多片式摩擦离合器，大幅提高了耐磨性、稳定性和可靠性高，延长了使用寿命，能够进行大扭矩动力传递。

本实用新型提供了一种传送带用减速机构，属于传送带技术领域，包括支撑架、电机一、传动结构保护罩、齿轮、导轮、传送带、电机二、传动链、转轴柱、减速轮、橡胶垫和弹簧片，支撑架中部贯穿设置有电机一，电机一外部固定连接有传动结构保护罩，支撑架顶部内侧转动连接有齿轮，支撑架一端通过钢筋转动连接有导轮，齿轮外侧表面套接设置有传送带，且传送带位于导轮内侧，支撑架一侧固定连接有电机二，电机二一端通过转轴啮合设置有传动链。当物品经过减速轮时，减速轮不会立马将转轴柱的转动方向反馈至物品上，而是通过弹簧片收缩后在反馈至物品上，从而起一个减速且不让物品停止的作用，且一个物品经过减速轮后，减速轮会通过弹簧片复位。

本申请涉及一种带有减速机构的出料装置，包括机架、安装于机架上且倾斜设置的槽轨、设于槽轨上的减速组件，槽轨上开设有供减速组件安装的安装槽，减速组件包括安装于安装槽内的连接板、安装于机架上用于向连接板内排入空气的气泵，连接板为中空设置形成供空气流通的腔体，且连接板上设有朝槽轨内吹气的出气构件。使用过程中，物料通过槽轨运输至收集装置中，运输过程中，气泵源源不断地向连接板内的腔体排入空气，使得腔体内的空气通过出气构件排出形成风，当物料经过减速组件时，受出气构件吹出的风影响，使得对物料的速度起到降低的作用，减弱从槽轨滑出的物料对收集装置内的物料产生的冲击，减少物料发生形变。