本发明提供了一种建筑隔振支座的减振测试方法及系统,涉及减振性能测试领域,方法包括:结合建筑结构特征进行减振性能偏差分析,输出减振性能影响系数集,对初始减振测试数据集进行调整,得到优化减振测试数据集;结合区域环境特征,按照多个预设划分时区进行减振性能衰减预测,输出多个预测减振性能衰减系数集,分别对优化减振测试数据集进行校正,得到多个预测减振测试数据集生成测试结果。旨在解决传统减振测试方法缺乏与建筑场景相匹配的测试体系,同时缺乏长期性能评估手段,导致减振测试评估的全面性、实用性和可靠性不足的技术问题;可以有效提高减振性能测试结果的全面性、实用性与可靠性,满足隔振支座的全生命周期性能评估需求。
📄 2025108162534
📂 G01M7_02
👤 广东工业大学
📅 2025-06-18
本发明公开了一种大位移转轴耗能自复位桥梁隔振支座,属于建筑工程技术领域。所述大位移转轴耗能自复位桥梁隔振支座包括滑动板和下连接板,所述滑动板的下表面设有滑轨,滑轨下方设有上连接板,所述上连接板与下连接板之间通过至少两根转轴连接,相邻的两根转轴之间设有耗能装置,所述转轴上方设有旋转连接器,旋转连接器的上方设有悬臂板;悬臂板上固定有滑轨内芯,所述滑轨内芯与滑轨滑动连接。本发明通过限位板转动挤压板簧,板簧发生塑性变形进行耗能,板簧构造简单,造价较低,养护容易,并且本发明能将大位移变形转化为局部转动变形,将振动能量分配到多部分缓冲构件,具有自复位功能,能够长时间地使用,稳定性高,坚固性强。
📄 202110335894X
📂 F16F15_12
👤 江南大学
📅 2021-03-29
本发明公开了一种预应力缓冲耗能桥梁隔振支座,属于桥梁建筑技术领域。所述预应力缓冲耗能桥梁隔振支座包括缓冲耗能构件,所述缓冲耗能构件包括转轴,所述转轴上方设有旋转连接器,所述旋转连接器上方设有滚轮装置,滚轮装置上设有滑动滚轮;转轴下方设有一字型钢轴;转轴的轴上设有限位夹板,所述限位夹板的内部固定有预应力钢绞线;所述缓冲耗能构件上方连接有上支撑板,上支撑板的上方设有滑动板;缓冲耗能构件下方连接有下支撑板。本发明的预应力钢绞线能够提供支座恢复所需的应力,抵抗余震的伤害,水平方向既可以抵抗平动又可以抵抗转动,具有足够的耗能能力且具有良好的震后自复位功能,可以有效地消耗地震能量。
📄 2021103356982
📂 E01D19_04
👤 江南大学
📅 2021-03-29