一种用于激光熔覆的粉末磁阻尼减速装置，包括激光熔覆喷嘴，激光熔覆喷嘴的下端设有与之配合的封套；激光熔覆喷嘴内设有贯通的激光束通道，激光束通道的周围环绕设置有多个粉路通道；激光束通道的外围设有冷却水流环形槽；激光熔覆喷嘴上还设有保护气通道和导线通道；封套上从外至内依次设有外侧环形槽、内侧环形槽和圆形通孔，内侧环形槽内安装有导电线圈，圆形通孔与激光束通道和粉路通道连通，激光、保护气和粉末从圆形通孔中穿过。本发明还提供一种用于激光熔覆的粉末磁阻尼减速装置的制作方法。本发明让粉末通过线圈产生的非均匀磁场，使粉末受到电磁阻尼的影响，实现激光熔覆粉末沉积减速的效果。
📄 2022105601875
📂 C23C24_10
👤 浙江工业大学
📅 2022-05-23
本实用新型公开了一种带浮动减速装置的制管减速机，包括本体，所述本体的内部分别卡合有输入轴承座、输出轴承座、刚轮，所述刚轮位于输入轴承座、输出轴承座之间，且与输入轴承座、输出轴承座固定连接，所述输出轴承座的内部设置有散热组件，输入轴承座12的内壁通过轴承安装有输入轴，输入轴的一端贯穿本体的一侧。采用谐波减速器实现减速。散热组件加强其散热。
📄 2023211029296
📂 F16H49_00
👤 常州优兰德传动设备有限公司
📅 2023-05-10
本发明提供了一种差动减速装置，属于机械传动技术领域。包括支撑座、摆转架、差动减速机构和驱动机构，摆转架通过摆转轴与支撑座铰接并可绕摆转轴相对于支撑座摆转；差动减速机构包括与摆转轴转动连接的第一传动轮和第二传动轮、以及设置在摆转架上的回转轮组，回转轮组的轴线垂直于摆转轴的轴线；驱动机构通过柔性驱动绳索依次与第一传动轮、回转轮组、第二传动轮连接构成闭环传动链，第一传动轮和第二传动轮转向相反，且缠绕在第一传动轮和第二传动轮的柔性驱动绳索的旋出线速度不同。本发明提供的差动减速装置，传动精度高，与基于齿轮传动原理设计的减速装置相比，在保障传动比相同的前提下，体积小、重量轻，制造及维护成本低。
📄 2018108522402
📂 F16H9_22
👤 燕山大学
📅 2018-07-30
本发明公开了一种飞轮储能系统的安全减速装置以及控制方法，其包括：芯轴、配对圆锥滚子轴承、永磁轴承、电机转子、飞轮、锥轴承、储液箱、刹车系统和壳体；刹车系统包括制动装置、冷却/加热装置和控制器，制动装置包括圆弧刹车块、油压缸、中空刹车圆盘、中空柱塞式液压油缸和油压泵；冷却/加热装置至少包括第一电磁涡流距离传感器与温度传感器、第二电磁涡流距离传感器与温度传感器、温度传感器、储油箱冷却/加热管、轴承冷却管、圆弧刹车块冷却管、中空刹车圆盘冷却管、循环加热泵和循环降温泵。根据不同的状态，对飞轮储能系统的安全减速装置采用不同的控制方法，可以安全的对飞轮降速、提速，从而达到安全、稳定、高效的效果。
📄 2019105191101
📂 H02K7_102
👤 燕山大学
📅 2019-06-14
本发明提供一种用于模型列车试验的辅助加减速装置及使用方法，加减速装置包括连接机构、用于和连接机构可分离式连接的车体连接件、恒压气缸、第二钢丝绳、穿装于定滑轮组上的第一钢丝绳和弹簧箱；恒压气缸包括筒体和活塞，筒体固定设置，并具有第一连接端和第二连接端；第一钢丝绳一端连接车体连接件、另一端通过缓冲弹簧连接第一连接端；弹簧箱包括箱体和可沿该箱体轴向活动的内板，箱体固定设置，内板和与该内板相对的箱体底壁之间设有若干弹簧；第二钢丝绳一端与内板固定连接、另一端与第二连接端固定连接。其优点是：方便安装，成本低；辅助加减速大小方便控制；不用将模型列车运行至特别高的位置进行减速，保证了其安全性。
📄 2017108462727
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学
📅 2017-09-19
本实用新型公开了一种市政道路用减速装置，包括减速带，所述减速带的外表面设置有反光贴，减速带的内表面开设有第一预留孔，减速带的内表面且位于第一预留孔的底部开设有第二预留孔，所述第二预留孔的内表面插接有锚杆，且锚杆的顶部固定连接有凸块，所述锚杆的外表面固定连接有倒刺，且减速带与倒刺的连接处开设有第三卡槽。本实用新型设置了第一预留孔、第二预留孔、锚杆和凸块，可方便人们对减速带进行安装，设置了第三卡槽和倒刺，可提高减速带安装的稳定性，设置了第一卡槽和第一卡块，可使减速带整体平整，并能降低对轮胎的损坏，设置了磁板和铁板，可提高第一卡块安装的牢固性。
📄 202420417450X
📂 E01F9_529
👤 河北第二建筑装饰工程有限公司
📅 2024-03-05
本实用新型公开了一种举升机减震减速装置，涉及举升机技术领域，包括台面和底座，台面背部开设有空槽，台面在空槽内部设有调节机构，底座上设有升降机构，调节机构包括安装在台面侧壁上的一号电机，一号电机输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆在螺纹表面处分别螺纹连接有一号螺纹块，螺纹杆表面为双向螺纹，且两边的螺纹表面方向相反，两个一号螺纹块表面均固定连接有套管。本实用新型通过调节机构和缓冲机构的配合工作，使该举升机夹持板具有缓冲功能，保证物件在举升时候的稳定性，同时夹持杆可以对不同尺寸的物件进行夹持固定，操作方便简单，增加了操作人员的工作效率。
📄 2023200955106
📂 B66F7_06
👤 青岛五形金属科技有限公司
📅 2023-02-01
本实用新型涉及减速结构技术领域，尤其涉及一种减速装置的结构，包括上坎，所述上坎内侧中部固定有减速轮支架，所述减速轮支架内部下侧穿设有转动连接的锥齿轮轴，所述锥齿轮轴位于减速轮支架外侧的一端连接有减速轮，所述锥齿轮轴内部齿轮位置上方设有轴Ⅱ，所述轴Ⅱ底端连接有锥齿轮，所述锥齿轮与锥齿轮轴啮合传动，所述轴Ⅱ一侧设有轴I，所述轴Ⅱ和轴I上下两侧中部转动连接在减速轮支架内部上侧，所述轴Ⅱ和轴I中部位置固定有齿轮，所述齿轮之间啮合；本实用新型能够实现减速轮位置的减速轴直角传动，同时具备多个输出点，连接多个设备使用，适用领域更加广泛，输出端更足。
📄 2024202619674
📂 F16H37_02
👤 无锡禾木森智能科技有限公司
📅 2024-02-02
本实用新型公开了车辆举升机的减震减速装置，涉及举升机技术领域，包括底座，第一支撑杆，承重板，承重板底部开设有与第一滑块相适配的第一滑槽，底座顶部开设有第二滑槽。本实用新型通过卡块以及卡槽的配合使用，当气缸正常工作时，此时通过钢丝绳以及卷簧的配合使用能够对设备的下降速度进行一定的缓冲，当气缸突然损坏时，此时第二支撑杆带动第二滑块沿着第二滑槽快速复位，此时连接块快速拉动钢丝绳，随后钢丝绳在连接块的拉动下快速从收纳槽的内部抽出，同时通过钢丝绳的移动能够带动安装盘进行快速旋转，最终能够使得卡块与卡槽连接，从而对承重板的快速下降进行阻挡，从而提高设备的安全性。
📄 2023203596834
📂 B66F7_08
👤 无锡海阁力斯液压制造有限公司
📅 2023-03-02
已申报项目
本实用新型提供了一种齿轮减速装置及垃圾桶，减速装置包括齿轮传动组，齿轮减速装置还包括第一电机、第一齿轮，第二电机和第二齿轮；齿轮传动组包括中间传动齿轮组和换向齿轮组，第一齿轮直接与中间传动齿轮组的输入齿轮啮合连接，第二齿轮通过换向齿轮组与中间传动齿轮组的输入齿轮啮合连接，换向齿轮组包括单向传动结构，单向传动结构用以在第一电机驱动时，使第二齿轮与中间传动齿轮组脱开。本申请由于换向齿轮组中包括单向传动结构，当第一电机驱动时，使得第二齿轮与中间传动齿轮组脱开，避免第一电机驱动中间传动齿轮组转动时影响第二电机。
📄 2019213659142
📂 B65F1_16
👤 杭州未远优居智能科技有限公司
📅 2019-08-21
本实用新型提供了齿轮减速装置及垃圾桶，包括齿轮传动组，齿轮减速装置还包括第一电机和与第一电机的电机轴固定连接的第一齿轮，以及第二电机和与第二电机的电机轴固定连接的第二齿轮；齿轮传动组包括中间传动齿轮组和换向齿轮，第一齿轮直接与中间传动齿轮组的输入齿轮啮合连接，第二齿轮通过换向齿轮与中间传动齿轮组的输入齿轮啮合连接。本申请中的齿轮减速装置有两个电机，两个电机分别驱动齿轮传动组啮合转动，在两个电机分别进行正向或反向的同向转动的状态下，驱动齿轮减速装置的输出齿轮分别实现正向或反向的不同向转动，提高了控制可靠性和精确度，避免使用其的垃圾桶出现电机故障导致盖体无法正常开闭的问题，提升了用户的使用体验。
📄 2019210983604
📂 B65F1_16
👤 杭州未远优居智能科技有限公司
📅 2019-07-12
本申请涉及减速器技术领域，且公开了一种高速裁刀减速装置，包括支架，所述支架的底部固定安装有多个连接杆，多个所述连接杆与支架之间通过焊接相连，所述支架的上端固定安装有固定板，所述固定板的一侧固定安装有第一壳体，所述固定板的上端固定安装有第二壳体，所述支架的中部固定安装有支撑板。本申请通过传动带带动第一壳体上端的第一转杆转动，由于第一转杆外部的传动轮的尺寸大于转轴外部传动轮的尺寸，因此在转轴转动之后，第一转杆的转速相对于转轴的转速会下降，从而达到初步减速的目的，再带动输出杆转动，由于第三传动齿轮的尺寸大于第二传动齿轮的齿轮，从而可以降低输出杆的转速，从而达到二级减速的目的。
📄 2023225450774
📂 B26D5_08
👤 安徽松源絮棉制品有限公司
📅 2023-09-19
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