专利名称：一种钳盘式制动器支架模具      申请号：2022229730426     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：模具 盘式制动器   相似专利 发布日：2025/02/25  
摘要： 本实用新型涉及铸造模具技术领域，且公开了一种钳盘式制动器支架模具，包括支撑架，所述支撑架顶端的中部安装有下模具，所述下模具两侧的底部均安装有固定板，所述固定板前后两侧均竖向穿插有固定螺栓，所述固定螺栓的底部均与支撑架的顶部螺纹连接，所述支撑架顶端的四角均安装有固定杆。本实用新型通过转动调节杆带动调节齿轮转动，使调节齿轮与齿板进行啮合，随着转动调节齿轮能够带动齿板在限位架的内部向上滑动，从而使活动板带动脱模杆穿插在下模具中，在铸件卡在下模具内部时，通过转动调节杆带动活动板向上移动，使脱模杆能够将铸件从模具中顶出，能够解决现有的模具在铸件卡在其中无法取出的问题。

专利名称：一种用于重型车盘式制动器的推盘【报过高企】      申请号：2020219603336     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：报过 盘式制动器   相似专利 发布日：2025/02/25  
摘要： 本实用新型公开了一种用于重型车盘式制动器的推盘，包括制动钳体和两个推盘本体，所述制动钳体的左侧固定连接有油管，所述制动钳体的内部开设有油压通道，所述油压通道的内部滑动连接有两个活塞，两个所述活塞相对的一侧均固定连接有推杆，所述制动钳体的底部固定连接有车桥部件，所述车桥部件的右侧固定连接有制动盘，两个所述推杆相对的一端均固定连接有配合块。该用于重型车盘式制动器的推盘，转动法兰，使两个螺纹柱远离螺纹槽，直至螺纹柱不再与螺纹槽啮合后，再拉动刹车片，即可使推盘本体被拆下，拆卸过程简单，有效的使盘式制动器的推盘达到便于拆卸的目的，且有效的减少了盘式制动器的推盘拆卸所需耗时。

专利名称：一种可以能量回收的双浮钳盘式制动器及其控制方法      申请号：2021109293671     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆制动 汽车零部件 盘式制动器   相似专利 发布日：2024/12/24  
摘要： 本发明公开了一种可以能量回收的双浮钳盘式制动器及其控制方法，包括主制动钳总成、副制动钳总成、滑槽板、配油盘和制动盘；主制动钳总成和副制动钳总成通过滑槽板连接，滑槽板固定安装在车辆的制动钳支架上，配油盘位于滑槽板内连通主制动钳总成和副制动钳总成的制动油路；主制动钳总成与制动盘之间分别设有第一制动块和第二制动块；副制动钳总成与制动盘之间分别设有第一摩擦纳米发电机和第二摩擦纳米发电机；主制动钳总成和副制动钳总成分别夹持制动盘的两侧面进行制动。本发明通过同时设置主制动钳总成和副制动钳总成在完成制动的同时进行制动能量的回收，结构集成度高，适用于大部分车辆，能够在保证车辆制动性能的前提下充分地回收制动能量。

专利名称：一种车辆盘式制动器制动能量回收利用装置      申请号：2019101998821     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 盘式制动器   相似专利 发布日：2025/07/11  
摘要： 一种车辆盘式制动器制动能量回收利用装置，包括和刹车踏板配合连接的制动盘，制动盘与车辆的车轮固定连接，制动盘上固定连接有永磁体，永磁体内部设有感应线圈，感应线圈置于永磁体的磁场中，感应线圈与电动机的转动轴固定连接，电动机通过支撑杆连接在安装罩内壁，安装罩连接在制动钳上，制动钳连接在车辆上；感应线圈的控制输入端和刹车踏板抵触的行程开关装置连接，感应线圈的输出端和蓄电池的输入端连接；当启动刹车踏板时，刹车踏板与行程开关装置抵触后将感应线圈导通，感应线圈导通后与永磁体的磁场做切割磁感线运动，感应线圈感应起电后储存在蓄电池内，便于将车辆制动能量回收利用，降低车辆能源消耗，同时延长制动盘的使用寿命。

专利名称：一种汽车盘式制动器摩擦片在线温度测量装置     申请号：2020215340577     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：实用新型   关键词：车辆 汽车及配件 测量测绘 盘式制动器   相似专利 发布日：2021/07/27  

专利名称：一种可限位的浮钳盘式制动器装置      申请号：2015105714712     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 盘式制动器   相似专利 发布日：2025/06/27  
摘要： 本发明公开一种可限位的浮钳盘式制动器装置，包括液压模块，导向螺栓，限位支架，两制动块(活动制动块一，活动制动块二)，制动盘，浮钳本体，浮钳支架。液压模块包括控制元件、油路元件、斜角密封圈、缸体、两活塞杆(双头活塞杆一和双头活塞杆二)。浮钳本体可沿导向螺栓作轴向滑动。制动时，控制元件、油路元件作用下，两活塞杆同步背向移动，两制动块从左右两侧同时接触制动盘，实现平稳制动；制动解除时，两活塞杆同步相向移动，两制动块从左右两侧同时远离制动盘；限位支架限定两制动块和制动盘之间距离，缩短制动时间；斜角密封圈辅助实现两制动块的准确复位，避免抱死制动盘。它结构简单，原理可靠，提高车辆的行驶安全性。

专利名称：一种载重汽车后盘式制动器      申请号：201611220889X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 盘式制动器   相似专利 发布日：2025/09/03  

应用场景：重型卡车下山路段持续制动工况;多尘恶劣环境下的商用车队安全行驶;高原地区长距离运输时的热衰退控制;工程机械车辆高强度作业场景;军用越野车辆紧急制动需求