专利名称：基于超图的智能信息物理交通系统资源管理方法及系统      申请号：2023116606720     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车联网 智能交通 自动驾驶 交通系统   相似专利 发布日：2025/07/07  
摘要： 本发明涉及智能信息物理交通系统技术领域，具体公开了一种基于超图的智能信息物理交通系统资源管理方法及系统，为了避免ICTS以客户为中心的通信中出现密集分布的重叠干扰，分析了客户之间的干扰关系，并对干扰类型进行了分类，并基于客户之间的干扰关系，提出了一种形成超边的方法并建立了超图干扰模型，将问题表示为超图顶点强着色问题，并分析了超图着色的冲突，设计了一种计算冲突的方法，并提出了一种基于强化学习的深度Q网络算法来实现IARA。为了提高网络容量，提出了一种提高ICTS以客户为中心的通信网络容量的优化方法。仿真结果表明，与对比算法相比，该方法及系统平均可以提高25％的资源复用率，有效提高ICTS中以客户为中心的通信网络容量。

专利名称：一种便于安装的智能交通系统的导流装置      申请号：2020209592513     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：智能交通 交通系统   相似专利 发布日：2025/05/16  
摘要： 本实用新型涉及智能交通技术领域，且公开了一种便于安装的智能交通系统的导流装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述底座的顶部活动连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有交通导流装置本体，所述底座的内侧壁固定连接有第一轴承。该便于安装的智能交通系统的导流装置，达到了固定效果好的目的，使得该便于安装的智能交通系统的导流装置在使用时更加稳固，不会发生角度偏移或者侧翻的问题，对马路上的行车或者行人的安全都带来了保障，同时也达到了便于安装的目的，使得人们在对该智能交通系统的导流装置进行安装或者维修时拆卸时更加方便，省去了大量的时间。

专利名称：一种无人驾驶轻型轨道车交通系统      申请号：2018116412940     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通系统   相似专利 发布日：2025/05/07  
摘要： 本发明提供一种无人驾驶轻型轨道车交通系统，包括轨道设施、无人驾驶轻型轨道车、若干车站、总控制中心；所述总控制中心包括车载控制系统；所述轨道设施包括轨道和轨道平台，所述轨道铺设在所述轨道平台上，所述无人驾驶轻型轨道车沿着所述轨道运动；所述无人驾驶轻型轨道车上设有车载控制系统。操作简单，综合能耗低，综合运行成本低，环保无排放、无污染，将是未来交通的重要组成部分。

专利名称：一种城市道路交通系统车流量的PI控制方法      申请号：2022103578338     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通系统   相似专利 发布日：2025/04/22  
摘要： 本发明公开了一种城市道路交通系统车流量的PI控制方法，基于正马尔可夫跳变系统建立了城市道路交通系统的状态空间模型。借助多重线性共余正Lyapunov函数和线性规划方法设计了PI控制器。针对城市道路交通系统中的车流量进行数据采集，提出了一种对城市道路交通系统车流量进行控制的方法。此方法可以有效控制车流量大小，避免出行高峰期造成的道路堵塞以及道路安全隐患。本发明所建立的模型充分考虑了实际系统的正性、随机性、传感器造成的测量信息滞后性等特点，具有更高的应用价值。

专利名称：一种地下管道交通系统      申请号：2010101702944     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：管道技术 交通系统   相似专利 发布日：2025/08/05  
摘要： 本发明公开了一种地下管道交通系统，至少包括地下管道和运行于管道中的列车，所述交通系统中每个停车站点处均设有至少一个垂直升降电梯系统，用来将要上车的乘客从地面垂直送到地下管道交通系统中列车停站后乘客出入口处，同时将要下车的乘客从乘客出入口处垂直送上地面；所述乘客出入口由三道门构成，从里向外依次是列车门、管道门和电梯门，当列车到站后三道门相互对齐并依次或同时打开，以使上车的乘客从电梯轿厢进入列车，同时使下车的乘客从列车进入电梯轿厢。

专利名称：一种城市交通系统      申请号：2022107402217     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通系统   相似专利 发布日：2025/07/29  
摘要： 一种城市交通系统，包括设置在地面上的管廊结构，管廊结构内部设有行车道，管廊结构的外部两侧地面设有第一非机动车道，管廊结构的两侧间隔的设有隔音透光窗、通风口、公交站台，管廊结构的顶部设有第二非机动车道，以及沿管廊结构路径间隔布设的透光井和空气引流装置；管廊结构的外部两侧设有行人和/或非机动车通行到管廊结构顶部的通道；所述管廊结构的两侧护坡以及顶部的非通行区域设有绿化。人车分流，通行效率高，行车和行人互不干涉，安全性高，并增加了城市绿化面积。

专利名称：一种悬索悬轨公共交通系统      申请号：2019202884607     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：交通工具 交通系统   相似专利 发布日：2024/12/23  
摘要： 本实用新型公开了一种悬索悬轨公共交通系统，包括：公共道路和位于公共道路两侧的绿化带，还包括悬轨电车和与悬轨电车相适配的悬索悬轨装置，所述悬索悬轨装置架设在公共道路上方；还包括两个轨道转换装置和若干用于乘客上下悬轨电车的站台，所述轨道转换装置分别位于悬索悬轨装置的两端以适于驱动悬轨电车变换轨道。通过上述方式，本实用新型所述的悬索悬轨公共交通系统，占用路面上方的空间，提高了空间的利用率，采用悬索吊挂固定轨道，降低了施工成本和施工难度，缩短了施工周期。

专利名称：一种六磁子交通系统      申请号：2018108525720     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通系统   相似专利 发布日：2025/08/11  
摘要： 本发明公开了一种六磁子交通系统，其特征在于，包括总控制系统、太阳能集能装置、储能装置、磁基、悬浮板和停靠坞；所述太阳能集能装置包括立在地面上方的太阳能电池板；所述储能装置包括储能装置壳体和安装在储能装置壳体内的蓄电电池组，所述蓄电电池组的电能输入端与所述太阳能电池板的电能输出端连接；所述磁基设置在地面以下，由按照规划行驶路线铺排的多个磁基单元组成，其中包括第一磁基单元和第二磁基单元，所述第一磁基单元设置在行驶路线的正下方，所述第二磁基单元设置第一磁基单元的一侧，位于所述停靠坞的下方。本发明六磁子交通系统基于磁悬浮技术实现，结构规划合理，操作方便，易于实现，且占地面积小，不易产生拥堵等问题，能够有效的提高交通运输的效率。

专利名称：城市立体交通系统      申请号：2017108092344     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通系统   相似专利 发布日：2025/08/05  
摘要： 城市立体交通系统，包括双联桥双T桥墩(1)、空中列车系统(6)、车站平台(17)，所述双联桥双T桥墩(1)的上部两侧分别设置两个空中列车吊杆(4)，两个空中列车吊杆(4)吊住空中列车开口箱型梁(5)，在空中列车开口箱型梁(5)下方设置空中列车系统(6)；双联桥双T桥墩(1)的顶部设置两个桥梁支座(8)，两个桥梁支座(8)顶部设置预应力混凝土连续箱梁(2)，双联桥双T桥墩(1)的下部外侧为地面道路(3)，双联桥双T桥墩(1)的中间高度位置内侧为空中人行道(9)，在空中人行道(9)的两侧设置人行道护栏(10)；本发明的有益效果为：占地面积小，使机动车与人及非机动车辆分离，提高道路利用率，彻底解决城市道路拥堵问题。

专利名称：一种基于APM的螺旋爬升加减速的单轨制式城市轨道交通系统      申请号：2019108315252     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通 AP 交通系统   相似专利 发布日：2025/06/13  
摘要： 本发明提供一种基于APM的螺旋爬升加减速的单轨制式城市轨道交通系统，包括机架、设置在所述机架上的轨道和APM客运车辆；所述轨道包括加速轨道、减速轨道、衔接所述加速轨道和所述减速轨道的主轨道，所述主轨道为架空单轨，所述加速轨道和所述减速轨道均为螺旋轨道。其将APM客运、螺旋加速轨道、螺旋减速轨道与架空单轨相接合形成个人捷运系统，其用于二三线城市，可以有效缓解二三线城市交通拥挤的现状。

专利名称：快速路交通系统的迭代动态线性化及自学习控制方法      申请号：201710292710X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：交通工具 交通系统   相似专利 发布日：2023/09/04  
摘要： 本发明涉及快速路交通控制技术领域，具体涉及一种快速路交通系统的迭代动态线性化及自学习控制方法，包括以下步骤：(1)建立快速路交通系统的空间离散交通模型；(2)将所述空间离散交通流模型用一般非线性离散时间系统的形式表示；(3)将一般非线性离散时间模型转化为动态线性化数据模型；(4)建立动态线性化数据模型的学习控制律和参数更新律。本发明所提出的LDM‑AILC方法能够处理非线性系统，并且无需已知线性参数的结构，它是一种数据驱动的控制方法，控制器的设计和分析只取决于I/O数据。此外，在具有随机初始状态和迭代变化跟踪目标的非严格可重复条件下，所提出的LDM‑AILC方法仍然能够获得完全跟踪性能。

专利名称：一种轨道交通系统（地铁 高铁 火车 铁路 动车）      申请号：202111043589X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轨道交通 交通系统   相似专利 发布日：2024/11/13  
摘要： 本发明提供了一种轨道交通系统，包括维护台、上轨道、下轨道、清洗机构、吸水机构、升降平台和维护机构，所述维护台内设有凹槽，所述上轨道设置在维护台的顶部，所述下轨道设置在凹槽的底部，所述下轨道上设有维护车，所述维护车的顶端设有安装槽，所述安装槽内设有水箱，所述清洗机构、吸水机构和升降平台依次设置在维护车的顶部，所述清洗机构的一端与水箱相连通，所述维护机构安装在升降平台的顶部，本发明无需采用人工肉眼观察底零部件的方式进行维护，同时清洗机构和吸水机构将列车车底的零部件上粘附的灰尘进行清除，避免灰尘影响维护机构拍摄采集的图像质量，进而防止零部件有渗油、破损等现象不及时发现，避免造成严重的安全事故。

专利名称：一种六磁子交通系统      申请号：2018212141521     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：交通工具 交通系统   相似专利 发布日：2024/05/17  
摘要： 本实用新型公开了一种六磁子交通系统，包括总控制系统、太阳能集能装置、储能装置、磁基、悬浮板和停靠坞；所述太阳能集能装置包括立在地面上方的太阳能电池板；所述储能装置包括储能装置壳体和安装在储能装置壳体内的蓄电电池组，所述蓄电电池组的电能输入端与所述太阳能电池板的电能输出端连接；所述磁基设置在地面以下，由按照规划行驶路线铺排的多个磁基单元组成，其中包括第一磁基单元和第二磁基单元，所述第一磁基单元设置在行驶路线的正下方，所述第二磁基单元设置第一磁基单元的一侧，位于所述停靠坞的下方。本实用新型基于磁悬浮技术实现，结构规划合理，操作方便，且占地面积小，不易产生拥堵，能够有效的提高交通运输的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

专利名称：一种智能交通系统的防水装置      申请号：2017111618590     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：智能交通 交通系统   相似专利 发布日：2025/02/26  
摘要： 本发明公开了一种智能交通系统的防水装置，其包括外壳、内壳、散热隔层组件和密封门组件，内壳套设在所述外壳内，内壳与外壳之间由所述散热隔层组件隔开设置以便形成散热层，外壳的一侧设有外壳门，外壳门从上端往下端转动而实现开门，外壳门的位置内侧的内壳上设有内壳门，外壳门顶部的外侧设有密封门组件，外壳的内壁上设有防水密封层。本发明不仅可以提高防水效果，还具有很好的散热性，在外壳内壁设置防水层，有效提高防水性能，在底部设置散热片，可保证散热效果，门内部的密封连接块，可保证门处的密封效果，在门的外部设置密封门组件，有效提高外部密封效果，提高防水性，本发明可以很好的满足智能交通设备的防水性能要求。

专利名称：一种便于安装的智能交通系统的智能交通导流装置     申请号：2020202257764     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：实用新型   关键词：智能交通 交通导流 交通系统   相似专利 发布日：2020/06/09