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  • 专利名称:一种车辆驱动节能系统      申请号:2020113838489     转让价格:面议  收藏
    法律状态:授权未缴费   类型:发明   关键词:车辆技术   相似专利 发布日:2025/06/16  
    摘要: 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车辆驱动节能系统,包括动力单元、变速单元和控制单元;动力单元包括第一离心泵、第一液压马达和变速箱,第一离心泵包括第一泵壳、第一主轴、第一页轮和第一输出轴,第一液压马达包括第一外壳和第一转动轮,第一主轴与变速箱的输出端传动连接,第一转动轮与变速箱的输入端传动连接;控制单元包括控制器、车速传感器和电动机,车速传感器、电动机均与控制器信号连接,电动机与动力单元传动连接。控制器根据车速实时调节输出功率,液体的势能经过液压马达以及变速箱传输至主轴,将势能转化为主轴的动能,避免由电动机通过增大电流强度来直接向外输出功率,提高了能量转化效率,降低了车辆的能耗,节省能源。
  • 专利名称:一种基于驾驶风格的线控转向系统传动比控制方法      申请号:2018113432196     转让价格:面议  收藏
    法律状态:已下证   类型:发明   关键词:车辆技术   相似专利 发布日:2025/07/09  
    摘要: 本发明公开了一种基于驾驶风格的线控转向系统传动比控制方法,包括采集、获取驾驶行为参数信息和车辆状态参数信息;计算行驶参数,对各个行驶参数通过区间评分并累加,区分行驶工况;由行驶工况、驾驶行为参数信息和车辆状态参数信息进行RBF神经网络的识别驾驶风格;根据不同驾驶风格确定转向传动比计算参数获得不同转向传动比。本发明从提高驾驶安全,特别是转向安全的角度出发,将驾驶风格识别与线控转向系统中的转向传动比控制系统结合,依据驾驶风格的辨识结果调整转向传动比计算公式中的参数,达到提高转向安全性和驾驶体验的目的。
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