专利名称：一种车载通信应答器      申请号：2023204026166     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：通信 车载通信   相似专利 发布日：2024/12/09  
摘要： 本实用新型涉及保证铁路交通安全技术领域，且公开了一种车载通信应答器，包括两个固定板，所述固定板呈“Z”字形状，两个固定板上结构相同且呈镜像设置，两个固定板上设置有支撑板，支撑板呈“几”形状，支撑板的上侧横板的上表面开设有两个延伸出其下表面的滑动槽，滑动槽内滑动连接有连接块，两个连接块的下表面通过滑动槽延伸出支撑板上侧横板的下表面，两个连接块的下表面固定连接有定位板，该车载通信应答器，定位板向下位移带动连接块向下位移，进而带动主体进行上下位移，主体进行上下位移进而可以对其高度进行调整，进而可以对应答器的高度进行调整，增加应答器的适用性。

专利名称：一种车载通信设备      申请号：2024200313880     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：通信 车载通信   相似专利 发布日：2024/06/18  
摘要： 本实用新型公开了一种车载通信设备，包括安装座，所述安装座内部开设有嵌入槽，所述嵌入槽内部滑动连接有通信设备，所述嵌入槽内部开设有四组安装槽，每组所述安装槽内部开设有贯通安装座的调节槽，所述调节槽两侧开设有若干锁定槽，所述调节槽内部滑动连接有安装螺栓，所述安装座底部固定连接有四组支撑杆，所述支撑杆外侧套设有滑动筒，所述支撑杆底部固定连接有连接片，所述连接片底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧底部与滑动筒内壁固定连接，能够在有效对通信设备进行固定，并能在不另打螺纹孔的情况下适当调节通信设备的安装位置，有利于车内空间的有效分配。

专利名称：一种车载通信设备      申请号：2020110013164     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：通信 车载通信   相似专利 发布日：2025/03/17  
摘要： 本发明公开了一种车载通信设备，包括箱体，所述箱体内设有开口向下的布置腔，所述布置腔内设有防盗机构，所述防盗机构包括阻隔板，以所述阻隔板为中心，所述布置腔前后侧内壁对称设有两个第二扭簧腔，所述第二扭簧腔内转动设有旋转轴，所述旋转轴与所述第二扭簧腔远离所述阻隔板侧内壁通过第二扭簧固定连接，本发明可自动完成车辆的阻止被盗，本发明通过探伤传感器贴合车窗玻璃对车辆车窗是否破碎进行检测，一旦检测到车辆车窗被破坏，通过电机旋转和绳索将行车记录仪转向，对破碎车窗进行实时监控。

专利名称：一种增强媒体接入控制层可靠性的车载通信模式      申请号：2019107154520     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：通信 车载通信   相似专利 发布日：2025/03/25  
摘要： 本发明公开了一种增强媒体接入控制层可靠性的车载通信模式，属于通信技术领域，其在旁路控制信息中添加计数器信息和偏移量信息，基于LTE‑V2X中模式4的车载通信模式，使其协议中计数器的选择采用分布式算法，汽车分别计算其它车辆下次进行资源选择时选择窗出现的起始时间，在自己计数器选择范围内计算和其他车辆下次出现的选择窗重叠面积，选择重叠面积最小的那些选择窗对应的计数器的最大值，以此确定为自身的计数器，同时记录本次所选资源的相对于窗口起始位置的偏移量信息，将表示计数器和偏移量的二进制信息加入到自身旁路控制信息中。本发明极大程度的避免了由于选择窗重叠带来的包的碰撞，提高了LTE‑V2X中模式4媒体接入控制层(MAC)传输的可靠性。

专利名称：基于LED通信的车载通信系统      申请号：2020113384664     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：通信技术 车联网 射频通信系统 车载通信   相似专利 发布日：2025/06/05  
摘要： 本发明涉及一种基于led通信的车载通信系统，属于通信技术领域。包括整流电路、日光噪声分量滤除模块、带通滤波模块、信号放大电路、中央处理器、执行机构。将此系统布置到汽车上能实现对车辆运行状态数据的实时采集、发送、接收与还原，并能通过数据终端将交通信息实时向驾驶员显示。最后针对LED通信特性设计了针对于十字路口与拥堵路段的低速车辆运动且频谱需求大的场景进行了LED通信执行判决机制、LED带宽资源分配机制、网络水平与垂直切换机制的设计，以保证在射频通信资源紧张导致通信质量下降的情况下LED通信能作为有效的补充方案来满足密集的频谱需求。

专利名称：一种车载通信网中基于跨层设计的TCP拥塞控制方法      申请号：201110391749X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：通信 C P 港口 车载通信   相似专利 发布日：2023/07/10  
摘要： 本发明请求保护一种车载通信网中基于跨层设计的TCP拥塞控制机制VC-TCP，涉及无线通信领域。本发明将网络层与传输层相结合进行跨层优化，首先通过向网络层提供有用的车辆运行信息，使网络层在路由过程中能够预测信道状态；然后在TCP首部中新增VC位用于指示信道状态，网络层通过跨层通信将信道状态记录到VC位，TCP发送端根据VC位快速区分丢包原因；最后基于跨层设计的四状态转移图，改进传统TCP拥塞控制算法，对不同丢包情况采取不同的拥塞控制策略。本发明用于改善车载通信网中TCP传输性能，特别在节点高速移动、拓扑频繁变化、信道质量不佳的环境下，优势更为明显。

专利名称：一种MIMO车载通信系统及其性能评估方法      申请号：2017106749050     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：通信 车载通信   相似专利 发布日：2025/03/11  
摘要： 本发明涉及MIMO车载通信系统性能评估方法，所述系统基于传统的椭圆模型，将多跳散射模型通过几何变换等效为单点散射模型，并通过空间衰落相关性和信道容量以及多普勒参数评估MIMO多天线系统的性能，MIMO车载通信系统的接收端为至少一组阵元为全向天线的圆形阵列，并根据空间衰落相关函数、MIMO多径信道容量以及多普勒频谱分布函数三类信息参数对系统性能进行评定，有益效果为：通过引入空间衰落相关系数，MIMO多径信道容量以及多普勒参数三个性能评价参数，分析发射端定向天线阵列相对于全向天线阵列的优势，从系统性能与波达信号分布及定向天线波束方向之间的关系发现，定向天线阵列的系统性能优于全向天线阵列的系统性能。

专利名称：一种基于网络连通的车载通信建模方法      申请号：2015107762922     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：网络传输 车载通信   相似专利 发布日：2025/02/19  
摘要： 本发明公开了一种基于网络连通的车载通信建模方法，该方法能够合理选择道路环境，从车间时距出发，假设车间时距服从爱尔朗分布，速度服从正态分布，在此基础上得到的网络连通性能够更加准确地反应单位时间内车辆到达数与平均车辆密度的关系,为后续研究车辆与车辆之间的数据传输提供了一个良好的网络连通模型。