专利交易市场

一种高温超导磁悬浮列车实验装置，在底座上设置有支柱，支柱的上端设置有永久磁体轨道，永久磁体轨道上方悬浮有超导磁悬浮小车，本发明的永久磁体轨道为至少开1个口的环形永久磁体轨道，在底座上还设置有位于每一个环形永久磁体轨道开口处的磁路调制器。磁路调制器的永久磁体的排列组合形式，可通过旋转固定有磁路单元的磁体安装板改变。给悬浮在环形永久磁体轨道上的超导磁悬浮小车一个很小的推动力，超导磁悬浮小车沿轨道方向平稳运动，在经过磁路调制器上方时，小车的运动状态与磁路调制器上嵌入环形永久磁体轨道开口处的磁路单元的磁体排列方式密切相关。

本发明公开了基于阈值判断的GA-BP的磁悬浮列车故障检测方法。以传感器获得数据的特征参数归一化后作为BP输入，方差阈值和变化率判断故障作为输出，并采用遗传算法优化出最优网络权值和阈值，提高BP神经网络的检测精度。本发明可以准确的诊断磁悬浮列车是否发生振动故障，避免发生误报警问题。

本发明公开了一种中低速磁悬浮列车用制动材料及其制备方法，所述制动材料的基体组元为铜，强化组元为锌、铝和钼，润滑组元为二硫化钨和石墨，摩擦组元为氧化镁和二氧化锆。所述制动材料组分的重量百分比：铜50～65％、锌1～6％、铝1～5％、钼1～4％、二硫化钨1～4％、石墨10～18％、氧化镁6～10％、二氧化锆5～12％。本发明还公开了所述制动材料的制备方法。本发明所制备的中低速磁悬浮列车用制动材料无磁性，具有高而稳定的摩擦系数、耐磨性好、环境适应性强且不伤磁轨，所述制动材料的材料组分简易、工艺简单及成本较低。

本发明公开一种磁悬浮列车线缆用高阻燃、高柔性、相变控温护套材料及其制造方法和应用，其中含9,10‑二氢‑9‑氧杂‑10‑磷杂菲‑10‑氧化物基元的聚苯并咪唑(DOPO‑PBI)磷氮系阻燃剂与含丰富氧元素的成炭剂复配提高了材料的阻燃性能。经苯胺甲基三乙氧基硅烷表面改性的碳化硅和长石粉通过分步共混工艺，在材料内部构筑了成炭剂、碳化硅和长石粉固‑固复合型可控相变体系，保证了材料在其玻璃化转变温度以下的运行环境中分子链段有较高的运动能力，实现了材料和线缆在极低温下稳定服役，另外该材料同时具有优异的阻燃、耐火、耐油、力学及耐老化性能，可同时应用于消防灭火机器人和应急处置救援机器人等复杂环境服役智能装备用线缆。

本发明涉及一种紧急制动型磁悬浮列车，本紧急制动型磁悬浮列车包括有驾驶舱、车厢和供电系统，在车厢的底部安装有端截面呈L型的扣板，扣板包括有固定在车厢底部的支承竖板，在支承竖板上等距设置有驱动磁条；驱动磁条与铁轨上的驱动电磁单元对应匹配；在支承竖板的下端固定设置有支承横板，在支承横板上等距设置有水平的制动轴，在各所述制动轴上套设有阻尼轮和阻尼片；在各所述阻尼轮的径向安装有悬浮磁条，所述悬浮磁条与铁轨上的通电后的悬浮电磁单元异极相吸；该磁悬浮列车能够在铁轨或列车停电故障时，提供有效的制动能力，同时为乘客提供紧急的能源供给，保证列车内的电力通讯和照明，为乘客的生命安全提供保证。

本发明涉及一种清障型磁悬浮列车，在车头的底盘处设置有清障装置，所述清障装置包括有承载板，在所述承载板上设置有驱动轮；在驱动轮和承载板上开设有匹配连通的悬浮滑槽，在悬浮滑槽内设置有永磁基座；在驱动轮和承载板的外围套设有柔性材料做成的清洁环；所述清洁环的内环面等距设置有永磁基片，所述永磁基座与永磁基片同极相斥；所述驱动轮的驱动轴通过减振器安装在车厢的底部，在所述驱动轴上安装有风动轮，所述风动轮的叶片从车厢两侧的外壳体伸出；该磁悬浮列车结构新颖、独特，能够有效清除前方轨道上的碎石等杂物，保证线路的平整、洁净，有效提高列车运行的平稳、安全性，减小磨损、延长列车和轨道的使用寿命。