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本发明公开了一种可回收压缩空气的发动机增压换气装置，包括减振器、稳压罐和控制器，减振器的减振筒设有单向导通的进气阀和排气阀，排气阀的出口连接换向挡板，换向挡板分别连接稳压罐的入口和鼓风机的排风管，使排气阀的出口在稳压罐的入口和鼓风机的排风管中二选一导通，稳压罐的出口与发动机的进气总管连接，进气总管内设有空气流量传感器，发动机的喷油管通过节流阀与燃油泵连接，控制器分别与节流阀、空气流量传感器、换向挡板和鼓风机连接。本发明还公开了可回收压缩空气的发动机增压换气装置的控制方法。本发明回收减振器中压缩空气的能量可以减少汽车能耗。

📄 2019101313449 📂 F02M35_10 👤 常熟理工学院 📅 2019-02-22

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一种可回收压缩空气的发动机增压换气装置及其控制方法

2019101313449 · 常熟理工学院

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