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专利名称:
一种高速列车锻钢制动盘用钢材料及其锻件的锻造工艺
申请号:
2016106581750
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:发明 关键词:
钢材材料 钢材锻造 锻件锻造工艺 列车制动 火车高铁动车地铁配件 制动盘
相似专利
发布日:2025/01/13
摘要: 本发明公开了一种高速列车锻钢制动盘用钢材料及其锻件的锻造工艺,包括以下步骤:按质量百分比进行配料称重,在中频电炉冶炼成优质钢水,然后在液压机上进行液态模锻,并在1150℃左右脱模,采用自由锻加束缚锻的复合锻造方式对坯料进行锻造,得到二次锻坯;然后对二次锻坯采用水冷‑空冷两次循环交替方式进行淬火热处理;最后,对淬火后的二次锻造坯采用回火‑水冷‑再回火‑再水冷的二次回火处理,即得到所述高速列车锻钢制动盘用钢锻件。本发明的锻造工艺与热处理工艺的组合有效地防止了形状复杂的锻件淬火开裂,而且制造的高速列车锻钢制动盘用钢锻件的综合力学性能尤其是低温韧性大幅度提高,能很好地适用于低温制动。
专利名称:
一种汽车制动盘用冲压模具
申请号:
2023236061680
转让价格:面议
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法律状态:已下证 类型:实用新型 关键词:
车辆 制动盘
相似专利
发布日:2024/11/29
摘要: 本实用新型公开了一种汽车制动盘用冲压模具,包括台体,所述台体的顶端穿设有液压缸,所述台体的一侧设置有控制台,所述台体内侧的底部设置有下模座,所述下模座的顶部设置有定模,所述液压缸的底部设置有上模座。通过在上模座内部的两侧和动模顶端的两侧之间设置有拆装结构,在使用时先将安装插块分别插接进定位插槽的内部,以此可将插接螺柱定位安装在动模顶部的两侧,随后将插接螺柱的顶端分别贯穿安装穿孔的内部,并将紧固螺套套接在插接螺柱的外部并拧紧,以此即可达到将动模稳固安装在上模座底部的目的,并且将紧固螺套拧松取下即可对动模进行拆卸,从而实现了可方便快捷的对模具进行安装固定以及拆卸更换的效果。
专利名称:
中央制动盘
申请号:
2024206419840
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:实用新型 关键词:
车辆 制动盘
相似专利
发布日:2025/02/07
摘要: 本实用新型公开了中央制动盘,包括环形盘体,所述环形盘体内设有多个围成圆形且相通的通风孔,所述环形盘体的前端面和后端面上设有多个与所述通风孔相通的孔洞,所述孔洞贯穿于所述环形盘体,且所述孔洞由若干个孔径不同的通孔组成。本申请装置在制动盘的端面上设置由多个不同孔径的通孔组成的孔洞,在提高制动盘散热效率和摩擦力的同时,还能保证长时间使用后,因为应力的存在,使得孔径小的通孔周围先出现细痕或裂纹,这时对整个孔洞以及整个制动盘的影响较小,适当延长制动盘的使用寿命。
专利名称:
一种动车组轮装制动盘加工定位装置【高铁动车领域】
申请号:
202322169565X
转让价格:面议
收藏
法律状态:已下证 类型:实用新型 关键词:
轨道交通 制动盘
相似专利
发布日:2024/10/31
摘要: 本实用新型公开了一种动车组轮装制动盘加工定位装置,包括定位盘和工作台,所述定位盘上端内壁开设多个限位槽,还包括:定位组件,包括滑动设置的多个限位块,多个所述限位块上端均固定设置有定位块,通过限位块对定位块进行限位,防止定位块在定位过程中脱离定位盘;固定组件,包括开设于多个定位块上端内壁外侧的第一螺纹孔,多个所述定位块上端内壁内侧均开设第二螺纹孔,多个所述定位块上端两侧均开设小型螺纹孔;本实用新型通过设置的定位块对制动盘进行定位,同时可通过移动定位块对不同大小的制动盘进行定位,通过电动伸缩杆带动定位盘进行升降,同时配合滑槽对制动盘进行限位,便于对制动盘进行拆卸和移动。
专利名称:一种车辆刹车制动盘的疲劳检测装置 申请号:2022231374097 转让价格:面议
收藏
法律状态:授权未缴费 类型:实用新型 关键词:
车辆 检测 制动盘
相似专利
发布日:2023/09/12
专利名称:一种高散热可靠摩托车制动盘 申请号:2021217198443 转让价格:面议
收藏
法律状态:授权未缴费 类型:实用新型 关键词:
摩托车及配件 制动盘
相似专利
发布日:2022/03/24
专利名称:一种摩托车制动盘钻镗孔加工设备 申请号:2021217652686 转让价格:面议
收藏
法律状态:授权未缴费 类型:实用新型 关键词:
摩托车及配件 孔加工设备 制动盘
相似专利
发布日:2021/11/26
专利名称:一种城际动车轮装制动盘 申请号:2020227414088 转让价格:面议
收藏
法律状态:授权未缴费 类型:实用新型 关键词:
轨道交通 制动盘
相似专利
发布日:2022/01/04
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