专利名称：基于波束形成原理的静止状态下纯电动汽车无线充电方法      申请号：2018113183494     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽 汽车无线充电   相似专利 发布日：2023/09/04  
摘要： 本发明公开了一种基于波束形成原理的静止状态下纯电动汽车无线充电方法，用于解决现有电动车无线充电必须准确停放于指定位置，必须使发射线圈与接收线圈完全对准的缺陷。在停车位上铺设多个充电线圈，电动汽车车底部安装接收线圈。当电动汽车行停放在停车位上方时，其下方的充电线圈对其进行无线充电。本发明利用波束形成控制法控制多个充电线圈的电压/电流，使得接收线圈在一个较大范围内均能高效率地充电，解决了汽车无线充电对位置精度要求高的问题。并通过自动控制策略，实现了电动车无线充电、断电的全自动化。

专利名称：一种电动汽车无线充电两级控制系统及控制方法      申请号：2019101405493     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：新能源汽车 车辆 汽车无线充电   相似专利 发布日：2023/09/20  
摘要： 本发明公开的一种电动汽车无线充电两级控制系统及控制方法，通过导线连接的无线充电拓扑电路单元和控制电路单元；无线充电拓扑电路单元包括变压器原边电路和松耦合变压器补偿网络电路，变压器原边电路通过松耦合变压器补偿网络电路连接有变压器副边电路；控制电路单元包括变压器原边控制电路和变压器副边控制电路；变压器原边控制电路通过导线与变压器原边电路连接；变压器副边控制电路通过导线与变压器副边电路连接。本发明公开的一种电动汽车无线充电两级控制系统及控制方法，能够保证最大传输效率的同时兼顾电池的安全高效的充电。

专利名称：电动汽车无线充电最大电流跟踪的自寻优调谐控制方法      申请号：2019103375083     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：新能源汽车 汽车及配件 车辆 跟踪 汽车无线充电   相似专利 发布日：2022/10/26  
摘要： 电动汽车无线充电最大电流跟踪的自寻优调谐控制方法，通过导线连接无线充电拓扑电路单元和控制电路单元，控制电路单元包括恒压控制环和调频调谐控制环，变频控制器每次调整逆变器的工作频率后，恒压控制环稳定逆变器输出电压后，以实时检测的Buck输出电流值作为反馈量，然后送入直流电流比较模块，变频控制器根据直流电流比较模块的比较结果控制频率输出，调节逆变器的工作频率，通过不断跟踪直流变换器输出电流的最大值，使系统一次侧回路恢复并保持谐振状态；本发明公开的方法通过不断跟踪直流变换器输出电流的最大值，使系统一次侧回路恢复并保持谐振状态，降低一次侧电源的容量需求，进而提高失谐条件下的传输效率。

专利名称：一种电动汽车无线充电副边输出控制系统及其控制方法      申请号：2018105486669     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：新能源汽车 车辆 汽车无线充电   相似专利 发布日：2023/09/20  
摘要： 本发明公开的一种电动汽车无线充电副边输出控制系统，包括通过导线连接的无线充电拓扑电路单元和控制电路单元。本发明在Buck‑Boost变换器的基础上，根据变换器的电感电流IL、电容电压Uo、输入电压Uin确定系统的状态方程，利用状态偏差选取合适的滑模面，建立滑模观测器的控制函数，使得不论处于何种状态，都能按照制定的趋近率达到滑模面，并保持稳定运行。本发明控制方法应用于电动汽车无线充电系统，提高了副边输出的稳定性，加快了动态响应速度，减小了系统参数动态变化时对负载侧输出的影响，增强了电动汽车无线充电的鲁棒性，有很好的实用价值。