专利名称：一种缸套内圈气动检测设备      申请号：2022108856537     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：发明   关键词：发动   相似专利 发布日：2025/02/13  
摘要： 本发明涉及缸套检测技术领域，具体的说是一种缸套内圈气动检测设备，包括：百分表、测头、水平放置板、水平转动板、放置槽、限位底座、紧固装置；通过在量缸表的锁紧套下端固定水平放置板，再将水平放置板滑动安装在水平转动槽内，进而通过框架结构的限位底座与紧固装置对水平转动板的限位与导向，来控制水平放置板的运动，从而使得量缸表的竖直放置、水平转动与竖直移动得到控制，从而避免了手持测量对量缸表测量准确度的影响，提高了缸套内圈气动检测设备的检测精度。

专利名称：一种具备排气功能的汽车发动机消声器      申请号：2024214911377     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2025/01/22  
摘要： 本实用新型提供了一种具备排气功能的汽车发动机消声器，涉及汽车发动机附件领域，包括管体，所述管体的内部设置有排气机构，所述管体的外部设置有对管体进行防护的防护组件，本实用新型通过设置的排气机构，实现了对汽车发动机产生的废气进行排出的作用，同时还能够使废气在管体的内部分散开来，提高废气的传播路径，从而保证噪音衰减，从而起到消音和排气的作用，解决了现有技术中没有具体说明是如何对汽车产生的废气进行消音降噪的，因此不能够达到对汽车排出的废气进行消音的作用的问题，通过设置的防护组件，实现了对管体进行保护的作用，在防护组件中，防护筒与管体栓接，从而大幅提高了防护筒的稳定性。

专利名称：一种柴油发动机盖板生产用淬火装置      申请号：2021231680914     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2025/01/13  
摘要： 本实用新型公开了一种柴油发动机盖板生产用淬火装置，包括底座，所述底座上左侧固定连接设有加热箱，所述底座上右侧固定连接设有冷却箱，所述底座上侧设有固定板，所述固定板通过连杆和底座固定连接设置，所述固定板上侧设有固定槽，所述固定槽通透设置，所述固定槽内滑动连接设有移动筒，所述移动筒的开口向下设置，所述移动筒贯穿于固定槽设置，所述移动筒内固定连接设有铁杆，所述铁杆上缠绕连接设有第一导线，所述第一导线贯穿于移动筒设置，所述移动筒内滑动连接设有移动杆。本实用新型可以快速的完成对加热后的盖板进行移动操作，进而快速的进行相应的冷却效果，提高整体的淬火效果，操作简单，实用性强。

专利名称：一种汽车发动机水管等胶管固定支架      申请号：2021229747780     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2025/01/13  
摘要： 本实用新型公开了一种汽车发动机水管等胶管固定支架，包括：固定板和活动板，所述固定板可固定设置于汽车发动机的机舱内，所述活动板可拆卸式的配置于所述固定板的一侧，且靠近所述固定板的一侧设置有U形的固定槽，所述固定槽用于提供胶管贯穿的空间，所述固定槽的槽壁与所述固定板对胶管实现夹持固定；调节组件，多组所述调节组件与多个所述固定槽一一对应，所述调节组件包括多个弧形片和垫片，所述弧形片可叠加贴设于所述固定槽的内侧，所述垫片可叠加贴设于所述固定板的靠近活动板的一侧。面对外径较小的橡胶管时，使用者可将弧形片贴设在固定槽的内壁上，以及将垫片贴设在固定板的侧壁上，可根据实际选择贴设的数量。

专利名称：一种汽车发动机后悬支架      申请号：2021229695146     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2025/01/13  
摘要： 本实用新型公开了一种汽车发动机后悬支架,包括基座，所述基座的上侧壁固定连接有固定柱，所述固定柱的外壁活动套设有连接柱，所述连接柱的下侧壁开设有与固定柱相匹配的活动槽，所述连接柱的上端固定连接支撑座，基座内开设有两个空腔，两个所述空腔内的内顶壁均活动插设有贯穿基座上侧壁的齿板，两个所述齿板的上端共同固定连接有固定连接在连接柱下端的支撑板。本实用新型通过齿轮与齿板的啮合，在受到扭矩弹簧的弹性形变力后，大大减小了发动机的振动幅度，避免对其附近结构的装配性能造成影响，同时利用其内部三角形的结构，使得后悬置更加稳定牢固。

专利名称：一种汽车发动机管件生产用注塑装置     申请号：2024212698051     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2025/01/13  

专利名称：一种发动机排气管的震动实验支架      申请号：2022200146944     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2025/01/08  
摘要： 本实用新型公开了一种发动机排气管的震动实验支架，所述发动机排气管的震动实验支架包括：底座，所述底座上固定安装有呈竖向设置的导向杆，所述导向杆上滑动安装有安装块，所述安装块上开设有用于连接排气管的开口，所述开口呈圆台形设置；两个滑动杆，每个所述滑动杆均和所述安装块滑动连接，所述开口上开设有用于连接所述滑动杆的滑槽，每个所述滑动杆均通过铰接块连接有夹板；两个滑动机构，每个所述滑动机构均包括和所述安装块固定连接的矩形块。本实用新型两个夹板可以稳定的对排气管进行夹持，排气管实验的过程中不会发生移位，使得排气管可以进行稳定的试验，排气管实验的数据足够准确，有利于后续排气管的使用。

专利名称：一种耐磨型的汽车发动机支架生产用的夹具      申请号：2024202181903     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2025/01/08  
摘要： 本实用新型公开了一种耐磨型的汽车发动机支架生产用的夹具，包括配重座，所述配重座的上端面上固定连接有两个呈对称设置的固定板，两个所述固定板上均设有转动口，两个所述转动口内共同转动连接有转动轴，其中一个所述固定板上设有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接在转动轴上，所述转动轴上固定连接有转动座，所述转动座远离转动轴的一端固定连接有夹持座，所述夹持座远离转动座的一侧壁上设有两个呈对称设置的滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块远离两个滑动槽的一端均设有夹持板。本实用新型可以方便的完成多种支架的夹持加工工作，极大的降低了用户的生产成本。

专利名称：一种甲醇-高压氧气复合式二冲程发动机及其控制方法      申请号：202010193142X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2025/01/03  
摘要： 本发明公开一种甲醇-高压氧气复合式二冲程发动机，由一个或一个以上的气缸组组成，每个气缸组包括一个主气缸和与之对应的一个副气缸，主气缸设有起动燃料喷嘴、甲醇喷嘴、氧气喷嘴和主气缸排气门，不设进气门，主气缸排气口与副气缸之间有连接通道，连接通道在副气缸入口处有单向阀，单向阀只能使主气缸内气体流入副气缸，副气缸不设燃料喷嘴，设有副气缸进气门和副气缸排气门，副气缸进气门与发动机进气管相连通，向主气缸缸内喷射甲醇，并控制主气缸噴射氧气量，控制燃料燃烧程度，将主气缸未彻底燃烧的高温活性气体引入副气缸继续燃烧，实现分缸循环，减少有害气体的排放，实现了燃料的充分燃烧。

专利名称：一种发动机缸体的缸孔加工定位工装      申请号：202222932416X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：报过高企 发动   相似专利 发布日：2024/12/17  
摘要： 本实用新型公开了一种发动机缸体的缸孔加工定位工装，包括定位架，所述定位架的两侧居中处均通过第二螺纹套设有第二螺杆，所述第二螺杆的端部设有调节头，所述第二螺杆的内部设有转动杆，所述转动杆的一端与夹板连接，所述定位架的前后两端居中处均通过第一螺纹套设有第一螺杆。该实用新型的定位架中部设有矩形结构的加工定位口，空间较大，可以控制缸体翻转，在定位架的两侧和前后端分别设有夹板和顶头，通过多方向的夹紧固定，可以加强对缸体固定的牢固性，且通过顶头固定方式可以对不同异形结构的缸体进行顶紧固定，使用方便；第二螺杆的内部设有转动杆，在转动杆的端部两侧设有限位架，在限位架上设有锁杆，且转动杆的一端与夹板连接。

专利名称：一种精密加工发动机缸体工装      申请号：2022232368981     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：报过高企 发动   相似专利 发布日：2024/12/17  
摘要： 本实用新型公开了一种精密加工发动机缸体工装，包括：底座，其设置为长方体板状结构，所述底座内部对称滑动连接有侧板，且侧板一侧设置有限位槽，所述侧板另一侧对称设置有滑管，且滑管内部滑动连接有伸缩杆，并且伸缩杆两端均滑动连接有滑管；限位板，其转动连接在所述底座一侧，所述限位板上端滑动连接有连接绳，且连接绳贯穿翻板上端。该精密加工发动机缸体工装，通过装置内部的底座与滑动的侧板位置对发动机缸体底部位置进一步拉伸限位，使得滑管与伸缩杆之间配合，在对发动机缸体底座进行加工作业使用时，便于对不同尺寸的发动机缸体位置进行夹持，便于发动机缸体的进一步精加工作业，内部设置的阻尼结构。

专利名称：一种高强度高精度发动机机体      申请号：2024211384625     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2024/12/04  
摘要： 本实用新型公开了一种高强度高精度发动机机体，涉及发动机技术领域，本实用新型包括发动机本体，所述发动机本体的顶部贯穿有管路，所述发动机本体的顶部设置有散热设备，所述散热设备包括电机，所述电机的侧面固定连接在发动机本体的侧面，所述电机的输出轴上固定连接有转杆，所述转杆远离电机的一端固定连接有齿轮，本实用新型通过散热设备内部的电机、齿轮、齿轮条、底板、风扇等组件之间的相互配合，实现了电机转动带动齿轮转动，齿轮带动齿轮条左右滑动，底板和风扇跟随齿轮条左右移动，对发动机的两侧吹风散热，增强了散热效果，这有助于降低发动机工作温度，减少热量对机体的影响，提高发动机的稳定性和可靠性。

专利名称：一种轻量化发动机前悬置支架      申请号：2022228066940     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2024/11/28  
摘要： 本实用新型公开了一种轻量化发动机前悬置支架，包括固定板，所述固定板的一侧中心固定连接有折形板，所述折形板顶部的一侧与固定板的一侧之间固定连接有多个第一连接块，所述折形板的底部与固定板的一侧之间固定连接有多个底部支撑板，所述固定板在远离折形板的一侧设置有加空槽。本实用新型通过设计加空槽，来使固定板减小了一部分的重量，进而使固定板整体更加的轻量化，同时多孔槽和条形孔在固定板上形成的加强板可以保证固定板的整体强度。

专利名称：一种用于发动机安装的悬置安装架      申请号：2022225121113     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2024/11/28  
摘要： 本实用新型公开了一种用于发动机安装的悬置安装架，包括基板，所述基板前侧壁中间位置固定连接有第一固定架，所述基板上方前后两侧壁之间呈对称开设有两组第一通孔，每组所述第一通孔为两个且呈上下对称设计，所述第一固定架顶壁中间位置固定连接有第一连接条，所述第一固定架顶壁两侧对称固定连接有第二连接条。本实用新型，设置有良好的连接安装机构，实际安装通孔处设置有良好的加固机构，实际通过安装通孔进行连接安装工作时，其耐用性以及耐久性良好，此外设置有良好的前后固定架加固机构，实际前后固定架长时间使用后不易发生脱焊情况，实际应用价值高。

专利名称：一种发动机气管安装定位装置      申请号：2020221711362     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 发动   相似专利 发布日：2024/12/09  
摘要： 本实用新型公开了一种发动机气管安装定位装置，包括用于对气管进行定位的第一定位机构；所述第一定位机构包括第一支架、平移驱动组件、竖向驱动组件、和用于放置气管的第一定位块；所述平移驱动组件安装在所述第一支架上，所述竖向驱动组件可转动地安装在所述竖向驱动组件上，所述第一定位块安装在所述竖向驱动组件上；本实用新型中，可将发动机的排气管或进气管放置在第一定位机构或第二定位机构中，以此对气管进行预先固定定位，且可让气管对准发动机上的安装位置，在需要进行安装时，可通过第一定位机构和第二定位机构将气管放置到发动机的安装位置上，然后可让工作人员快速对气管进行固定，以此进行气管的辅助安装，从而提高工作效率。

专利名称：一种隔板式发动机      申请号：2020108438429     转让价格：面议  收藏
法律状态：授权未缴费   类型：发明   关键词： 发动   相似专利 发布日：2024/12/19  
摘要： 本发明公开了一种隔板式发动机，包括工作舱和位于工作舱内的动力传动机构，所述的工作舱具有进气口和排气口，且所述的进气口和排气口共线，所述进气口的进气端设有风扇和输油管，所述进气口的排气端设有供油、气通过的通道，且所述的通道与工作舱融为一体；所述的动力传动机构与通道将所述的工作舱分割成第一燃烧缸和第二燃烧缸，所述的第一燃烧缸和第二燃烧缸均具有启动油泵和火花塞，本发明的发动机结构简单、体积小、重量轻、效率高，没有无效做功区，利于动力的完全发挥，输出功率大。

专利名称：一种发动机活塞      申请号：201921522373X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词： 发动   相似专利 发布日：2024/10/31  
摘要： 本实用新型公开了一种发动机活塞，包括火力岸、连接机构和活塞裙部，所述连接机构设于火力岸上，所述活塞裙部设于连接机构上，所述连接机构包括环槽、加强筋和平衡孔，所述环槽分别设于火力岸和活塞裙部上，所述加强筋设于环槽上，所述平衡孔设于环槽上，所述活塞裙部包括活塞裙部本体、环形突出部、卡环槽、活塞销孔、销座和销座油孔，所述活塞裙部本体设于环槽上，所述环形突出部和卡环槽对称设于活塞裙部本体两侧，所述活塞销孔设于活塞裙部本体上，所述销座设于活塞裙部本体内壁上，所述销座油孔设于销座上。本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体是指一种多级滑动密封、耐高温、压差自平衡、润滑性能优良的发动机活塞。

专利名称：一种微型航空发动机燃烧监测装置      申请号：2023213054146     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：飞行器 发动   相似专利 发布日：2024/11/12  
摘要： 本申请涉及航空发动机监测设备技术领域，且公开了一种微型航空发动机燃烧监测装置，包括监测箱，所述监测箱表面开设有观察口，所述监测箱一侧表面顶部固定连接有通风管，所述监测箱后侧固定连接有排烟管，所述监测箱另一侧表面设有热量回收机构，所述热量回收机构包括螺纹杆，所述监测箱内部设有回收水箱，所述回收水箱一侧固定连接有圆环，所述监测箱内侧底部固定连接有固定架，所述监测箱内部对称开设有滑槽，所述滑槽内侧底部转动连接有多个滚动辊；本申请通过热量回收机构，在微型航空发动机燃烧监测时，能够根据微型航空发动机燃烧火焰的大小对装置进行调节，从而减少热值的损耗，提高热量回收的效率。

专利名称：一种微型航空发动机涡轮分解组装用扳手      申请号：2023215612043     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：飞行器 分解 发动   相似专利 发布日：2024/11/12  
摘要： 本申请涉及一种微型航空发动机涡轮分解组装用扳手，其包括主杆与配合连接在主杆底端上的套头，所述套头的底部设置有配合螺丝的螺口，且套头的顶部连接有筒口，所述筒口的内壁上均匀连接有四个卡块，所述主杆底端的外表面上均匀开设有四个与卡块相对应的对接槽，所述对接槽的侧壁上还开设有限位槽，且限位槽与卡块相配合，且对接槽内还滑动安装有挤压条，且挤压条与卡块相配合，本申请中，当筒口套设在主杆上后，可以转动筒口，将卡块推动至限位槽内，接着推动挤压条向下滑动，便可以对卡块挤压固定，从而可以将套头安装在主杆的底端，针对不同的螺丝可以更换不同的套头，更加实用方便。

专利名称：适用于水冷式发动机的易清理的散热装置      申请号：2018101524939     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 易清 发动   相似专利 发布日：2024/10/14  
摘要： 本发明公开了一种适用于水冷式发动机的易清理的散热装置，所述适用于水冷式发动机的易清理的散热装置由多个与发动机水冷管适形贴合并固定连接的可自清理的散热单元纵向叠加固定构成，通过适用于水冷式发动机的易清理的散热装置的各散热单元中各部件的相互配合，从而使日常行驶中散热片上堆积的污垢更便于清理，改善了散热器的散热性能，从而使发动机的工作性能从根本上得到显著提升。