专利名称：一种车身自动焊接设备      申请号：2023224144964     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 车身   相似专利 发布日：2024/11/06  
摘要： 本实用新型公开了一种车身自动焊接设备，包括驱动箱，所述驱动箱内腔的背面通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的正面固定连接有齿盘，所述齿盘正面的底部固定连接有驱动柱，所述驱动柱的外表面滑动连接有驱动框，所述驱动框的顶部均匀固定连接有支撑板；本实用新型通过设置驱动箱、转轴、齿盘、驱动柱、驱动框、支撑板、承载板、滑轨、活动板、限位螺栓和驱动组件，能够对自动焊接机械手的焊接高度进行调整，同时，滑轨、活动板和限位螺栓的设置，能够对自动焊接机械手进行左右位置调整，通过设置以上结构，具备车身自动焊接设备在使用时，具有高度调节功能的优点，从而能够满足客户的使用需求，同时，避免焊接存在局限性。

专利名称：一种主动调节车身姿态的悬架装置      申请号：202221977230X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 车身   相似专利 发布日：2024/11/01  
摘要： 本实用新型公开了一种主动调节车身姿态的悬架装置，涉及车辆设备技术领域。本实用新型包括车身骨架，车身骨架两侧分别装设有两个左摆臂和两个右摆臂，车身骨架上侧装设有轮毂轴承，轮毂轴承一侧装设有扇形旋转单元，扇形旋转单元一侧装设有推杆电机；扇形旋转单元与位于下侧的左摆臂和右摆臂之间均装设有减震器，两个左摆臂一端装设有左羊角，两个右摆臂一端装设有右羊角，左羊角一侧转动配合有左车轮，右羊角一侧转动配合有右车轮。本实用新型通过设置的推杆电机，推杆电机的推杆通过扇形旋转单元将处在斜面上的车辆的重心与辆中心轴线所在竖直垂面相趋近，从而减少了车辆可能会在斜面出现翻车的情况。

专利名称：一种便于脱模的汽车车身板材模具      申请号：2024202603591     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：模具 车身   相似专利 发布日：2024/09/05  
摘要： 本实用新型公开了一种便于脱模的汽车车身板材模具，包括下模板，所述下模板的顶部活动连接有下模芯，所述下模板的顶部四角均固定连接有支杆，所述支杆的外壁上方活动连接有上模板，所述上模板的底部活动连接有上模芯，所述上模板的顶部通过螺栓固定连接有液压装置。本实用新型涉及汽车技术领域，该便于脱模的汽车车身板材模具通过竖杆、竖管、第一弹簧、上模板、下模板、上模芯、下模芯和支杆的配合，可以在冲压完毕后，自动对进行脱模作业，可以规避由于工件与模具粘连时产生的一些列问题，给工作人员的使用带来了极大的便利，而且还可以避免处理粘连工件时所需的时间，进而可以大大提高使用效率。

专利名称：一种高速列车车身喷淋装置      申请号：2020212039944     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词： 车身   相似专利 发布日：2024/07/25  
摘要： 本实用新型公开了一种高速列车车身喷淋装置，属于列车车身喷淋装置技术领域。一种高速列车车身喷淋装置，包括轨道和喷淋组件，轨道内壁上连接有行走轮，行走轮通过连接板连接有支撑板，喷淋组件包括水箱、第一压力泵和喷头，水箱和第一压力泵均连接在支撑板顶壁上，第一压力泵输出端连接有第一输水管道，第一输水管道远离第一压力泵的一端连接有布水管，喷头连接在布水管外壁上，支撑板顶壁上还设置有污水处理装置，支撑板底壁上通过支撑杆连接有污水收集槽，水箱和污水收集槽均与污水处理装置相连通；本实用新型结构简单、使用方便，能够有效的对高速列车车身进行喷淋，且能够将喷淋后的污水进行收集并重复利用，进而有效的节约水资源。

专利名称：一种汽车车身机器人柔性焊接系统      申请号：202321294938X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 车身   相似专利 发布日：2024/07/10  
摘要： 本实用新型提供了一种汽车车身机器人柔性焊接系统，涉及汽车生产技术领域，包括：焊接台；所述焊接台的上部对称固定连接有两块安装板；两块安装板的顶端面均螺栓紧固连接有一组焊接机器人；两组焊接机器人的末端均铰链连接有一组焊接座；两组焊接座的底端面均固定连接有一组安装箱；在对车身进行柔性焊接的过程中，通过启动抽风机对焊接时产生的碎屑和烟气进行抽吸，并使碎屑和烟气通过收集槽进入抽吸管内，抽吸管将碎屑和烟气抽入收集箱内进行储存，解决了碎屑落在焊接台上后容易对车身的焊接质量造成影响，同时落在焊接台上的碎屑还会对焊接机器人造成磨损，影响焊接机器人的使用寿命，使用较为不便的问题。

专利名称：一种汽车白车身顶盖定位工装      申请号：2023214765821     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 车身   相似专利 发布日：2024/11/07  
摘要： 本实用新型提供一种汽车白车身顶盖定位工装，属于定位工装技术领域，以解决现有的汽车白车身顶盖定位工装在使用过程中，当将车身顶盖放置到定位工装上时，难以确定顶盖是否放置平整，当顶盖没有放置平整便进行夹紧时，容易使工装损坏顶盖，造成经济损失的问题；包括：底板；所述滑块设有多个，多个滑块均滑动连接在底板的内侧；所述固定板设有多个，多个固定板分别固定连接在多个滑块的上端面；所述夹紧气缸设有多个，多个夹紧气缸分别铰接在固定板的外侧；所述铰接杆设有多个，多个铰接杆均铰接在夹紧气缸伸缩轴的上端，铰接杆铰接在固定板的上端；通过本实用新型的设置，实现了对不同规格车身顶盖的夹紧，提高了实用性。

专利名称：一种汽车车身门铰链强度检测装置      申请号：2022212927422     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 车身   相似专利 发布日：2024/09/02  
摘要： 本实用新型提供了一种汽车车身门铰链强度检测装置，包括：安装架、安装套、铰链、翻转门和吊板；安装架安装在检测台的上端面左部，所述安装架上端右部设置有上固定套，且安装架的下端右部设置有下固定套，并且上固定套和下固定套之间安装有螺纹杆；安装套套置在螺纹杆上，所述安装套的右部设置有左连接板；翻转门设置在左连接板的右侧方；铰链安装在左连接板和翻转门之间；吊板吊置在翻转门的下方，所述吊板的正下方平行设置有底板；所述检测台的下端面左右两侧均设置有支撑侧板。本实用新型结构设置合理，方便调整所检测铰链的承压重量，以便对车门铰链进行更全面的检测，有助于得到更精准的检测结果。

专利名称：一种车身喷涂机器人      申请号：202010731264X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：机器人 车身   相似专利 发布日：2024/04/18  
摘要： 本发明公开了一种车身喷涂机器人，包括支撑结构和喷涂结构，喷涂结构固定安装在支撑结构的上端，所述支撑结构包括底板、螺孔、料箱、搅拌件、控制面板、和转动结构，螺孔设置在底板的表面，料箱设置在底板的上端，搅拌件设置在料箱内，控制面板设置在料箱的一侧，转动结构设置在料箱的上端，转动机构的下端与搅拌件连接；所述喷涂结构包括安装件、连接件和喷涂臂，安装件设置在转动结构的上端，连接件固定安装在安装件的上端，喷涂臂设置在连接件的一侧。

专利名称：一种车身轻量化子结构连接装置及方法      申请号：2017101868903     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轻量化 连接装置 车身   相似专利 发布日：2024/04/11  
摘要： 本发明公开了一种车身轻量化子结构连接装置及方法，旨在克服现有车身轻量化过程中系统刚度降低，模态频率降低的问题。本发明装置由连接螺栓，内置调整结构，外置调整结构，紧固螺栓组件构成，通过调整装置中的内调整螺母和外置调整螺母来控制子结构的预载荷。本发明方法先对车身子结构轻量化结构设计和系统模态分析，再在模态识别的基础上进行预加载设计分析，最后通过预加载装置对车身子结构施加预载荷，达到结构轻量化的同时不降低结构模态频率的目的。本发明可以对车身子结构的模态进行灵活调节，在车身轻量化过程中减小子结构质量的同时，避免了车身整体模态的降低；在车身减噪过程中，避免了子结构与车身发生共振。

专利名称：一种用于新能源车车身制作的型材处理装置      申请号：2021114829602     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：汽车制造 金属型材 新能源汽车 车身   相似专利 发布日：2024/08/19  
摘要： 本发明公开了一种用于新能源车车身制作的型材处理装置，包括机架，所述机架上设置有水平的定板，定板具有竖直的第一靠面，第一靠面相对侧设置有动板，动板具有与竖直第一靠面平行相对的第二靠面，所述第二靠面侧设置有若干沿动板长度方向排列设置的接近检测传感器，机架上设置有连接支架，连接支架具有水平的垂直于定板的支撑杆，所述动板上竖直设置有连接杆，支撑杆上设置水平且垂直于定板的导轨，所述连接杆通过滑块与导轨滑动连接，定板下侧设置有支撑板，支撑板下侧设置有铰接臂，所述铰接臂一端固定连接支撑板，中部与设置在定板上的连接座铰接，连接座上设置有电磁铁，所述电磁铁得电可吸引铰接臂远支撑板方向端吸附连接电磁铁。

专利名称：一种家用汽车逃生车身装置      申请号：2018108565785     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 车身   相似专利 发布日：2024/07/25  
摘要： 本发明涉及一种家用汽车逃生车身装置，属于汽车安全和汽车车身技术领域。本发明的顶盖与车身通过锁销板和孔头螺栓紧固连接，不降低车身刚度、侧向稳定性和翻滚安全性，不增加车身重量，可瞬间破拆。所述顶盖在圈梁内腔带有气囊，能充气并展开，能够推动锁销板和孔头螺栓分离，顶盖能够与车身瞬间分离，打开顶盖的逃生通道，便于驾乘人员逃生。本发明带有前破窗器和后破窗器，能够自动击碎前挡风玻璃和后挡风玻璃，打开前风窗和后风窗的逃生通道。本发明的控制器在落水时能够确保可靠运行，可播放逃生操作提示和演练语音，提高了汽车的安全性。气囊在展开后，与顶盖共同形成船型结构，可作为救生艇使用。本发明也可用于抢险救援和灭火。

专利名称：一种玻璃微珠密封胶囊型车身反光标识及其加工工艺      申请号：202211630387X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：玻璃 微 微生物采样 加工工艺 车身   相似专利 发布日：2023/11/01  
摘要： 本发明公开了一种玻璃微珠密封胶囊型车身反光标识及其加工工艺，包括环氧树脂，环氧树脂的底部设置有金属反射镀层，且环氧树脂与金属反射镀层之间设置有呈等距离结构分布的空气层，环氧树脂的顶部粘接有呈等距离结构处于空气层内部的立方晶体式玻璃微珠，且金属反射镀层的底部外壁上粘接有离型层，离型层的底部外壁上粘接有背纸，且环氧树脂的顶部外壁上设置有丙烯酸保护膜。本发明采用的立方晶体式玻璃微珠在保持正面亮度大、远距离容易发现的同时，提高了入射角和观测角下的反光亮度，而选用丙烯酸保护膜作为反光标识的基材面，使得反光标识具有更好的耐候性能、防腐性能和耐磨性能，有效的延长了反光标识的使用寿命。

专利名称：一种基于方向盘转角和车身侧倾角的车灯随动控制方法      申请号：2016108726699     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：灯 港口 车身   相似专利 发布日：2023/10/24  
摘要： 本发明涉及一种基于方向盘转角和车身侧倾角的车灯随动控制方法，具有车灯随动控制装置，所述车灯随动控制装置包括ECU控制单元、方向盘转角传感器、车身侧倾角传感器、AD转换电路、舵机、前照灯执行机构；所述ECU控制单元根据获取的方向盘转角信息与车身侧倾角信息控制舵机转动，所述舵机与前照灯执行机构连接，所述前照灯执行机构与前照灯连接。本发明通过舵机的转动控制前照灯的灯光照射方向，消除汽车在弯道行驶时的视觉盲区，改善驾驶者的驾驶视野，显著提高行车安全，减少事故的发生概率。

专利名称：提高车辆NVH性能的车身用减振降噪装置      申请号：2020101377994     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 降噪装置 车身   相似专利 发布日：2024/02/21  
摘要： 本发明公开了一种提高车辆NVH性能的车身用减振降噪装置。本发明中的车身用减振降噪装置，在前车驱动部件与装甲底板之间安装驱动连接杆用于传动输出，当车体经过坑洼底端的时候，力度将会直接传输到两组车轮体上，当力度传输到图中的车轮体处，力度最先接触到转轴体上，并在转轴体的外壁上所焊接的螺栓将会把力度导入凸起上架和底架上，而底架和凸起上架之间通过半弧支架进行连接，力度分离到底架和凸起上架上，底架的将会向上倾斜，并通过锁紧栓所连接的第一弹簧体将力度传输到对向L形连接体上，而对向L形连接体将会通过第一弹簧体的减震后，将会进行升降，并达到减震的效果。

专利名称：用于提高汽车NVH性能的减振车身      申请号：2020101653693     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 汽 车身   相似专利 发布日：2024/02/21  
摘要： 本发明公开了一种用于提高汽车NVH性能的减振车身，将前置减振部件上安装的帽盖的一端对接车架的骨架前置驱动减振盘上，而弧形板用于对车架前置骨架靠上部位的横梁进行固定，其它部位的安装不在本申请范围内，当出现道路不平整的时候，前置减振部件的两组轮胎受力后，将会把力度输送到固定头和上置连接杆上，其次一部分力度直接通过前置减振部件的两组轮胎内的刹车盘进行传输，并控制上置连接杆进行上下摆动，上置连接杆顶端所焊接的摆动头用于和开口卡块进行转动性连接，从而实现两组轮胎在受力后呈现上下轻度位移，并达到减振效果，而最终受力部位的开口卡块所连接的双向支撑杆架，将会把力度导入到汽车本身，并通过汽车本身的重力进行抵消。

专利名称：一种汽车车身焊接夹具      申请号：2023213643297     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：治具夹具 车辆 汽 车身   相似专利 发布日：2023/10/18  
摘要： 本实用新型公开了一种汽车车身焊接夹具，涉及车身焊装夹具相关领域，包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆前端螺栓固定有限位架，所述液压伸缩杆前端中部贯穿限位架中部通孔内侧并与连接件后端中部插接固定，通过设置了翻转组件，使电机间接通过翻转杆带动车身底面翻转至表面，避免焊完车身表面后需要手动将车身移进行翻转对其底面进行焊接，从而提高了汽车车身焊接夹具焊接效率；通过设置了缓冲组件，使缓冲板间接带动活塞会挤压缓冲箱内部的气体，使得缓冲箱中的气体压力大于4Mpa时，压力变送器间接通过外部控制器控制液压伸缩杆停止收缩，保持现有夹持力，避免夹持力过大，导致车体的表面出现压痕，从而提高了汽车车身焊接夹具的工作质量。

专利名称：一种用于机械式停车库搬运车的车身宽度自适应装置1      申请号：2018113372797     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：机械 停车库 机械制造 机械式停车 车身   相似专利 发布日：2024/04/01  
摘要： 本发明公开了一种用于机械式停车库搬运车的车身宽度自适应装置，包括载车板，所述载车板顶端对应提拉边板一侧位置处安装有侧板，所述侧板侧表面对称开设有限位槽，所述限位槽内部安装有限位轴，所述限位轴中部滑动连接有档杆，本发明结构科学合理，使用安全方便，设置了防滑动电机、螺杆和档杆，使得档杆能有效的卡在轮胎底端，减少车辆停放后发生的前后晃动，同时设置了限位槽和限位轴，档杆两端在限位槽内沿着限位轴滑动，保证了档杆移动过程中的稳定性；设置了进给电机、传动辊、第一卡板和第二卡板，多个第一卡板和第二卡板的配合能有效对车辆进行固定，减少车辆的作用偏移，同时利用滑动夹板推动车辆移动，避免车门难以打开的情况。

专利名称：一种汽车白车身零部件圆孔加工机床及方法      申请号：2021106568850     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 零部件 汽 车身   相似专利 发布日：2023/10/17  
摘要： 本发明公开了一种汽车白车身零部件圆孔加工机床，包括：底座；主体结构，其固定安置于底座左端上壁，且位于中心线后侧；钻孔结构，其固定安置于主体结构上；夹持结构，其固定安置于底座上壁，且位于底座前壁沿中心线上，并位于底座左侧壁沿中心线后侧；辅助结构，其可拆卸安置于底座上壁，且位于前端中心部位处，本发明涉及汽车生产技术领域，本发明，通过夹持结构可以夹持固定多种不规则形状工件，且操作方便；通过辅助结构可以实现根据相对应的孔径大小进行参照、限位钻孔位置，使钻孔更加精准；通过主体结构与钻孔结构的配合可以方便调整钻头水平位置以及升降作业，不整体不仅节省人力、物力，且方便操作控制，而且钻孔更加精准。

专利名称：一种汽车车身加油口盖喷涂生产工装      申请号：202223207504X     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：车辆 汽 车身   相似专利 发布日：2024/03/21  
摘要： 本实用新型公开了一种汽车车身加油口盖喷涂生产工装，属于汽车车身技术领域，其中，包括箱体，所述箱体的内壁一侧固定连接有喷涂组件，所述箱体的内壁另一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的另一端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的另一端活动连接有第一支撑杆。其有益效果是，通过设置支撑架、电动推杆、夹紧板和第一连接杆等，方便针对不同大小的加油口盖进行喷涂时，进行调整卡接，方便工作人员进行调整使用，通过设置电机、转轴和第一支撑板，方便带动卡接的加油口盖进行旋转调整，方便针对不同位置进行均匀喷涂，通过设置风机、通风管和吹风头，方便针对喷涂后的加油口盖进行吹风烘干。

专利名称：一种自动涂装生产线上的车身除静电装置      申请号：2023211840799     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：除静电 车身   相似专利 发布日：2023/09/18  
摘要： 本实用新型公开了一种自动涂装生产线上的车身除静电装置，包括限位台，限位台呈水平状态放置，限位台的四周固定安装有支架，支架内固定安装有移动除静电机构，移动除静电机构由限位框、螺纹竖杆、滚轮、固定板、限位轴、离子风刀和横板组成，限位框安装在支架每根长杆的外部，每组限位框内均沿支架长杆为对称点对称安装有螺纹竖杆和滚轮，上下对称安装的两组限位框之间固定安装有固定板，支架上端安装的两个限位框之间固定安装有横板，固定板和横板靠近限位台一侧表面均安装有离子风刀，离子风刀与固定板和横板的两端均固定安装有螺纹横杆。采用本技术方案对比现有技术的有益效果是：保证车辆稳定的同时进行静电消除工作，静电消除更全面彻底。