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本申请涉及一种用于立式管道泵的隔振装置，其包括连接柱和底座，连接柱的一端用于与立式管道泵的底部连接，连接柱的另一端与底座连接，底座的底部开设有底座槽，底座槽内设置有缓冲板和弹簧，缓冲板位于底座槽底部，且缓冲板遮挡底座槽的槽口，缓冲板通过弹簧与底座连接。本申请具有改善立式管道泵工作过程中因易振动导致存在安全隐患的缺陷的效果。

本发明涉及低频仿生隔振装置，具体是一种新型仿海马外骨骼方形截面‑磁负刚度耦合式隔振装置。目的是提供一种新型仿海马外骨骼方形截面‑磁负刚度耦合式的低频隔振装置，该低频隔振装置应该具有隔振功能，并在低频振动方面能达到更稳健的隔振效果且具有更高效的能量吸收特点。技术方案是一种新型仿海马外骨骼方形截面‑磁负刚度耦合式的低频隔振装置，其特征在于：该装置包括上下对应且分别水平布置的顶板与底板、居中于该装置设置且位于顶板与底板之间的中央旋转机构以及位于中央旋转机构的左右两侧且上下分别连接顶板与底板的垂直导向机构。

本发明属于机械振动的隔离技术领域。技术方案是：一种新型仿蟑螂低频隔振装置，其特征在于：包括间隔距离水平布置的上底板和下底板、连接上底板和下底板并可在竖直平面内活动的竖直导向组件以及对振动力进行缓冲的仿蟑螂外骨骼机构；所述仿蟑螂外骨骼机构包括固定在下底板上的导轨、可水平滑动地定位在导轨上的滑块、固定在下底板上且位于导轨端部的侧板、水平设置且两端分别固定连接侧板和滑块的第一弹簧以及一端铰接在滑块上且另一端铰接在上底板上的第一杆件。该装置应具有非线性刚度特性与非线性阻尼特性，能够实现良好的宽带低频隔振，不仅能够调节刚度与承载能力，而且结构设计简单可靠，易于实现，具有良好的隔振性能。

本实用新型公开了一种带有隔振装置的变压器，包括底座和固定板，所述底座正上方设置有固定板，所述底座上表面两侧安装有正勾板，所述固定板底面两侧安装有倒勾板，所述正勾板与所述倒勾板相对滑动，且间隙配合，所述固定板底面设置有缓冲筒。有益效果在于：当变压器产生的振动传递到支撑上时，在三角条的作用下可以对振动进行削弱，在芯板的作用下，能够使振动产生不平衡的惯性力均匀的分散开，在弹簧、活塞以及缓冲筒的作用下，能够对振动进行大幅度的削弱，不仅保护了支撑不受损坏，而且保护人们正常生活环境不受影响。

用于增强浮置板轨道系统隔振效果的多重缓冲隔振装置，涉及城市轨道交通环境振动领域，本发明为了解决传统的城市轨道交通浮置板轨道系统在布置时存在减振盲区的问题，本申请所述装置包括上部减振系统、中部缓冲系统、下部减振系统和一级隔振弹簧；上部减振系统的底部与下部减振系统的顶部固定连接，中部缓冲系统设置在上部减振系统和下部减振系统之间，且中部缓冲系统的顶部与上部减振系统固定连接，中部缓冲系统的底部与下部减振系统固定连接，一级隔振弹簧套设在上部减振系统和下部减振系统的外圆面上，一级隔振弹簧的顶部与上下两端分别与上部减振系统和下部减振系统固定连接，本申请主要用于增强城市轨道交通浮置板轨道系统隔振效果。

一种装配式旋转六边体组合隔振装置，属于建筑隔震技术领域，包括整体装配式隔振沟框架体、旋转六边形隔振体，所述整体装配式隔振沟框架体由预埋钢板、约束阻尼复合层围合而成，所述整体装配式隔振沟框架体内设有旋转六边形隔振体，所述粘滞阻尼器设置于六边形框架中心，所述六边形框架中的一对角设有开口，所述开口处设有橡胶垫，相连六边形框架的对角开口位置旋转角度设置，所述六边形框架经高强弹簧与预埋钢板、约束阻尼复合层相连，所述六边形框架之间经阻尼器相连。本发明运输方便、过程中不易损坏，施工过程方便、速度快，可全方位多功能进行隔振，后期若有部分破损也不影响整体隔振效果，经济效果好。

本发明公开了一种基于Halbach永磁阵列的高线性磁悬浮隔振装置及作动器、方法，所述磁悬浮作动器包括固定部和悬浮部，所述悬浮部包括磁体基座和位于磁体基座下方的第一Halbach永磁阵列体和第二Halbach永磁阵列体；所述固定部包括线圈基座和设置在线圈基座上的线圈体，所述线圈体位于第一Halbach永磁阵列体和第二Halbach永磁阵列体之间形成的磁场中，当固定部受扰动使线圈体运动切割磁感线，产生主动控制力，实现隔振。本发明有效解决当前磁悬浮隔振系统在地面重力场中承载力小和控制分辨率不足的问题，满足地面重力场环境中大承载力和高控制分辨率的要求；通过采用多个磁悬浮作动器分布布局，实现多自由度微振动隔振。

一种主被动复合电磁隔振装置及其设计方法，包括以定子骨架、电磁线圈、衔铁组成的电磁作动器为主动隔振装置，以T型凹支柱、环状橡胶垫、圆柱型凹支柱、钢弹簧、工字型质量块构成动力吸振单元和橡胶隔振器并联为被动隔振装置，通过上端盖、四孔圆盘、下端盖、弧型质量块将主动隔振装置与被动隔振装置串并联成为多级隔振系统，并将筒状壳体的内壁与橡胶隔振器外壁固定连接。本发明具有隔振频带宽、承载能力强、隔振精准可控、工程适用性强的优点，在动力装置隔振领域有着很大的应用前景。